Jor­ma Ala­nen

Mei­mi Kuu­sis­ton ja Si­nik­ka Roi­hu­pa­lon jo­ka­viik­koi­sen kah­vi­pöy­tä­kes­kus­te­lun ai­heet oli­vat sa­man­lai­sia, mit­kä ovat ylei­siä 93- ja 80-vuo­ti­ail­laä nai­sil­la. En­nen pu­hut­tiin työ­a­si­ois­ta ja kuka teki mi­tä­kin, nyt kes­kus­te­lun ai­heet pöy­ri­vät ter­vey­den­huol­lon ym­pä­ril­lä. Rou­vat työs­ken­te­li­vät sa­mal­la työ­nan­ta­jal­la mo­nia vuo­sia, Mei­mi työ­nan­ta­jan puo­lel­la ja Si­nik­ka kont­to­ris­ti­na.Tä­män työ­suh­teen pää­tyt­tyä 1984 ys­tä­vyys on säi­ly­nyt sii­tä as­ti, nyt lä­hes 38 vuot­ta. Kuu­kau­si sit­ten, elo­kui­se­na päi­vä­nä kes­kus­te­lu kään­tyi jäl­leen van­hoi­hin ai­koi­hin. ”Jos­pa vie­lä ker­ran saa­tai­sin sil­loi­nen hen­ki­lö­kun­ta ko­koon, ta­vat­tai­siin vie­lä ker­ran isol­la po­ru­kal­la."

”Konttoriflikat” Marja-Leena Nieminen (vasemmalla), Meimi Kuusisto ja Sinikka Roihupalo.

Kul­je­tus­lii­ke Pent­ti Kuu­sis­to oli 80-lu­vul­la Poh­jois­mai­den suu­rin, yk­si­tyi­nen kul­je­tus­lii­ke, min­kä pää­paik­ka oli Po­ris­sa Sa­ta­kun­nan­ka­dul­la. Toi­mi­pis­tei­tä oli ym­pä­ri Suo­mea, ka­lus­ton mää­rä oli tuol­loin 250 yk­sik­köä, Po­ris­sa oli 63. Kul­je­tu­sa­laa 1980-lu­vun alus­sa koh­dan­neet vai­ke­at ajat kos­ket­ti­vat Kuu­sis­to-yh­ti­öi­tä­kin. Yh­ti­ön toi­min­ta lop­pui 27.9.1984 kon­kurs­siin. Pent­ti Kuu­sis­to on sa­no­nut sen päi­vän ol­leen hä­nen elä­män­sä ras­kaim­man. Toi­min­nan vii­mei­se­nä päi­vä­nä yh­ti­ön kaik­ki Po­ris­sa ol­leet re­kat ajet­tiin erit­täin siis­tiin ri­viin tal­lin pi­haan ja avai­met vie­tiin ajo­toi­mis­toon, ku­ten oli vuo­sien ajan teh­ty. Tämä oli mei­dän kul­jet­ta­jien kun­ni­a­no­soi­tus ar­vos­te­tul­le joh­ta­jal­le. Pent­ti on ai­koi­naan to­den­nut erääs­sä haas­tat­te­lus­sa, et­tä hä­nen yh­ti­ön­sä vah­vuu­te­na oli­vat ko­ke­neet ja Suo­men par­haat työ­te­ki­jät.

Iloinen puheensorina täytti salin.

Po­rin yk­si­kös­sä työs­ken­nyt hen­ki­lö­kun­ta on ko­koon­tu­nut kon­kurs­sin jäl­keen kol­me ker­taa. 27.4.1991 Pen­tin ja Mei­min yl­lä­tys­juh­lia oli juh­lis­ta­mas­sa noin 100 hen­ki­löä, toi­nen ta­paa­mi­nen oli 18.4.2015, pai­kal­la noin 60 hen­kil­löä ja kol­mas oli nyt 24.9.2022, pai­kal­le oli pääs­syt noin 30.

Heikki ”Hämis” Hämäläinen vaihtaa kuulumisia Sinikka Roihupalon kanssa.

Mikä on se syy, mikä on se voi­ma, mikä saa kul­jet­ta­jat ja muun hen­ki­lö­kun­nan ko­koon­tu­maan vuo­sien jäl­keen yh­tei­seen ta­paa­mi­seen, vaik­ka ikä­kin al­kaa pai­naa mei­tä kaik­ki­ne mur­hei­neen? Us­kal­lan väit­tää tä­män ole­van ai­nut­laa­tuis­ta koko Suo­mes­sa. Tä­män kai­ken mah­dol­lis­ti Kuu­sis­ton hen­ki. Tämä hen­ki oli vah­vas­ti mu­ka­na mei­dän kaik­kien toi­min­nas­sa. Yh­teis­työl­lä sel­vi­tet­tiin kaik­ki asi­at, oli­vat ne sit­ten iso­ja tai pie­niä. Tämä hen­ki kul­ki mei­dän mu­ka­na Hah­lon­tien kont­to­ril­ta Sa­ta­kun­nan­ka­dun ras­va­mont­tuun. Pie­net ja isot­kin ”töp­päyk­set” an­net­tiin an­teek­si ja unoh­det­tiin, kun­han muis­tit ai­na pu­hua tot­ta. Tämä hen­ki kul­kee edel­leen mei­dän kaik­kien mu­ka­na. Mei­mi Kuu­sis­toa lai­na­ten: Pent­ti oli sy­dä­men si­vis­ty­nyt ih­mi­nen.

Viimeisenä työpäivänä 27.9.1984 rekat ajettiin suoraan riviin tallinpihalle.

Kir­joit­ta­ja Jor­ma Ala­nen toi­mi 11 vuot­ta ul­ko­maan­lii­ken­teen kul­jet­ta­ja­na Kuu­sis­tol­la.