Vesa-Pek­ka Jär­ve­lä

No­pei­ta hiek­ka­tei­tä, suo­ma­lais­ta luon­toa ja in­to­hi­moi­sia ral­li­fa­ne­ja. Niin ja maa­il­man par­hai­ta kus­ke­ja. Suo­men MM-ral­li on yk­si sar­jan vaa­ti­vim­mis­ta osa­kil­pai­luis­ta. Tänä vuon­na Kes­ki-Suo­men len­nok­kail­la ral­li­po­luil­la kaa­su­tel­tiin jo 75. ker­ran. Juh­la­ki­san kruu­na­si ko­ti­voit­to.

–  On­han tämä ai­na jo­tain ai­van spe­si­aa­lia. Jär­jes­te­lyt ovat MM-sar­jan par­haat. Jy­väs­ky­läs­sä viih­ty­vät niin kul­jet­ta­jat kuin kat­so­jat. Jys­kä­lä on vai­ke­as­ti voi­tet­ta­vis­sa, ja sii­hen ky­ke­ne­vät vain par­haat, sa­noo To­yo­tan tal­li­pääl­li­kön roo­lis­ta het­kek­si Ral­ly2-sar­jan kus­kik­si jäl­leen siir­ty­nyt Jari-Mat­ti Lat­va­la.

Ral­lin suo­si­on taus­tal­la on usei­ta te­ki­jöi­tä, ku­ten Suo­men ge­o­lo­gi­set olo­suh­teet, jot­ka mah­dol­lis­ta­vat no­pe­at ja tek­ni­set ajot. Suo­mi on myös ol­lut me­nes­tyk­se­käs ral­li­maa­na, ja le­gen­dat, ku­ten Simo Lam­pi­nen, Mark­ku Alen, Tom­mi Mä­ki­nen, Ari Va­ta­nen, Juha Kank­ku­nen, Tom­mi Mä­ki­nen, Mar­cus Grön­holm ja kump­pa­nit ovat hal­lin­neet Kes­ki-Suo­men vaa­ti­vat olo­suh­teet.

Vuo­sien var­rel­la myös MM-sar­jan ul­ko­mai­set kär­ki­kus­kit ovat en­tis­tä pa­rem­min löy­tä­neet Suo­men hyp­py­reis­sä, mut­kis­sa ja so­ra­teil­lä me­nes­tyk­sen avai­met.

Ral­li­sar­jan taak­seen jät­tä­nyt Kal­le Ro­van­pe­rä jat­koi kui­ten­kin ta­ka­vuo­sien suo­ma­lais­me­nes­tys­tä vii­me vuon­na. Uu­te­na suo­ma­lais­kus­ki­na MM-osa­kil­pai­lun voit­ta­jak­si nou­si Vi­ros­sa vih­doin täy­so­su­man saa­nut Sami Pa­ja­ri.

– Ete­lä­naa­pu­rin so­ra­tiet ovat pin­noil­taan hie­man eri­lai­sia kuin Jy­väs­ky­län MM-ral­lin ties­tö, mut­ta pää­sään­töi­ses­ti baa­nat ovat luon­teel­taan mel­ko sa­man­lai­sia.

Ana­lyyt­ti­se­nä kul­jet­ta­ja­na tun­net­tu Pa­ja­ri kur­vai­li ko­ti­maan MM-ki­sas­sa kol­mat­ta ker­taa pää­luo­kan ral­li­ty­kil­lä.

– Ole­tuk­se­na oli, et­tä au­to oli­si kil­pai­lu­ky­kyi­nen myös Kes­ki-Suo­men so­ra­rän­neis­sä. Jys­kä­lään läh­dim­me­kin ka­lus­ton osal­ta vain pie­nil­lä hie­no­sää­döil­lä, pal­jas­ti Pa­ja­ri.

Juh­la­ral­li oli kui­ten­kin Pa­ja­rin näy­tös­tä. To­yo­ta-tal­lin nuo­ri täh­ti jat­koi Kes­ki-Suo­mes­sa sii­tä, mi­hin viik­koa ai­em­min Vi­ros­sa jäi. Avaus­voit­to päät­ti 24-vuo­ti­aan lah­te­lai­sen pit­kän odo­tuk­sen.

– Mi­kään ei tule Jy­väs­ky­läs­sä il­mai­sek­si. Olo­suh­teet toi­vat aja­mi­seen var­sin­kin per­jan­tai­na omat maus­teen­sa. Myös pie­net tek­ni­set mur­heet sa­teen kes­kel­lä vai­va­si­vat.

Ral­lin siir­ty­mät oli­vat en­tis­tä ly­hy­em­piä ja kisa¬ki­lo­met­re­jä ker­tyi päi­vää koh­ti ai­em­paa enem­män. Rei­tin laa­din­taa oh­ja­si tänä vuon­na eri­tyi­ses­ti au­tour­hei­lun kat­to­jär­jes­tön FIA:n mää­räys. Eri­kois­ko­kei­den osuu­den oli ol­ta­va vä­hin­tään nel­jän­nes koko rei­tis­tä.

Eri­kois­ko­keis­ta pe­rä­ti 66 pro­sent­tia oli­kin vaih­tu­nut. Yk­si mer­kit­tä­vis­tä muu­tok­sis­ta oli le­gen­daa­ri­sen Ou­nin­poh­jan eri­kois­ko­keen puut­tu­mi­nen oh­jel­mas­ta. Kaik­ki­aan pi­ka­tai­val­ten yh­teis­pi­tuus oli nyt 316 ki­lo­met­riä.

Nuo­tit Suo­men yk­kös­täh­del­le lu­kee me­ri­kar­vi­a­lais­syn­tyi­nen Mar­ko Sal­mi­nen. 48-vuo­ti­as Sal­mi­nen toi­mi ai­em­min Ta­ka­mo­to Kat­su­tan ja Tee­mu Su­ni­sen kart­tu­ri­na.

– Yh­tei­nen sä­vel löy­tyi jo vuo­si­kym­me­nen vaih­tees­sa, kun ajoin ju­ni­o­rei­den MM-sar­jaa, sa­noo Pa­ja­ri.

Ral­lin MM-sar­jan tu­le­vai­suus he­rät­tää kui­ten­kin huol­ta tal­lien mää­rän ja sään­tö­muu­tos­ten vuok­si. Sar­jas­sa kil­pail­laan nyt vii­meis­tä kaut­ta Ral­ly1-ty­keil­lä. En­si kau­del­la pää­luo­kas­sa pä­ris­tel­lään uu­den sään­tö­jak­son mu­kai­sil­la ajo­keil­la. Ne ovat ny­kyi­siä hal­vem­pia.

En­nen sitä Pa­ja­ri jat­kaa MM-tais­te­lua. Ti­lan­net­ta hel­pot­ti Se­bas­tien Ogie­rin ulo­sa­jon myö­tä tul­lut Jys­kä­län täy­so­su­ma. Seu­raa­vak­si ral­li­ko­lon­na suun­taa Ete­lä-Ame­rik­kaan. Pa­ra­gu­ays­sa aje­taan elo­kuun lo­pus­sa ja Chi­les­sä 10.–13. syys­kuu­ta.

Jari Porttilan teoksen julkistamistilaisuuteen saapuivat muun muassa Ari Vatanen ja Simo Lampinen.

Mo­nen mes­ta­rin mat­kas­sa

Jy­väs­ky­län ral­li on MM-sar­jan klas­sik­ko. Jo­kai­nen hi­moit­see voit­toa yli kai­ken juu­ri Kes­ki-Suo­men so­ra­teil­lä. 75-vuo­ti­sen his­to­ri­an voit­ta­ja­lu­et­te­los­sa on mon­ta suo­ma­lais­ni­meä. Nyt hei­dän me­nes­tyk­sen­sä on ni­pu­tet­tu 336-si­vui­sek­si uu­tuus­kir­jak­si. Jari Port­ti­lan Suu­ri Ral­li­kir­ja-te­ok­ses­sa ol­laan 16 mes­ta­rin mat­kas­sa, ai­na 60-lu­vun alus­sa Jy­väs­ky­län Suu­ra­jo­ja hal­lin­nees­ta Simo Lam­pi­ses­ta kak­sin­ker­tai­seen maa­il­man­mes­ta­riin Kal­le Ro­van­pe­rään ja Sami Pa­ja­riin as­ti. Oman lu­kun­sa saa­vat myös rans­ka­lai­set suur­mes­ta­rit Se­bas­tien Loeb ja Se­bas­tien Ogier.

Port­ti­la poh­tii, mi­hin suo­ma­lais­ten hui­kea me­nes­tys poh­jau­tuu. Ku­vaa­vaa suo­ma­lai­siin koh­dis­tu­nees­ta luot­ta­muk­ses­ta on erään tal­li­pääl­li­kön lau­sah­dus 80-lu­vul­ta: ”If you like to win, take a finn”.

– Suo­ma­lai­nen ral­li­his­to­ria on eit­tä­mät­tä sy­väl­li­sen kir­jan ar­voi­nen. Sen te­koon vie­räh­ti pa­ri­sen vuot­ta, jos­ta vii­mei­set puo­li vuot­ta oli­vat in­ten­sii­vis­tä ai­kaa, sa­noo Port­ti­la.

Janni Hussi lukee Rally2-luokassa nuotteja Teemu Suniselle. Jari-Matti Latvala palasi vauhdikkaasti ratin taakse.

MM-sarja kulkee Toyota-tallin komennossa.