Maa­il­man ras­kaim­piin jään­mur­ta­jiin kuu­lu­van, Ka­na­dal­le toi­mi­tet­ta­van Po­lar Ma­xin ra­ken­nus­työt al­koi­vat Hel­sin­ki Shi­py­ar­din ja Män­ty­luo­dos­sa Sata Ship­buil­din­gin te­la­koil­la elo­kuus­sa 2025. Aluk­sen ra­ken­ta­mi­nen siir­tyy nyt loh­ko­tuo­tan­nos­ta run­gon ko­ko­a­mi­seen Hel­sin­gis­sä.

Ka­na­dan val­ti­on ti­laa­man ras­kaan Po­lar Max -jään­mur­ta­jan run­gon ko­koon­pa­no al­ka­oi Hel­sin­gin te­la­kal­la 28. tou­ko­kuu­ta pe­rin­tei­sel­lä ko­lik­ko­se­re­mo­ni­al­la.

Po­lar Max -jään­mur­ta­ja val­mis­tuu in­no­va­tii­vi­sel­la han­kin­ta­mal­lil­la, jos­sa aluk­sen run­ko ra­ken­ne­taan Suo­mes­sa ja alus vii­meis­tel­lään Da­vie Ship­buil­din­gin te­la­kal­la Qué­be­cis­sä vuo­den 2030 ai­ka­na. Alus on osa Ka­na­dan kan­sal­lis­ta lai­van­ra­ken­nu­soh­jel­maa, jon­ka kes­kei­se­nä kump­pa­ni­na Da­vie Ship­buil­ding toi­mii.

Hank­keen myö­tä Hel­sin­gin ja Po­rin te­la­koil­le rek­ry­toi­daan yh­teen­sä rei­lut 600 uut­ta työn­te­ki­jää. Li­säk­si te­la­koi­den uu­dis­ta­mi­seen on in­ves­toi­tu ny­kyi­sen omis­tuk­sen ai­ka­na jo kym­me­niä mil­joo­nia eu­ro­ja. Suu­rin ja näyt­tä­vin uu­dis­tus on Hel­sin­gin te­la­kan 280 met­ri­seen ra­ken­nu­sal­taa­seen asen­net­tu uu­si vä­li­port­ti, joka no­peut­taa pro­jek­tien lä­pi­vien­ti­ai­ko­ja en­ti­ses­tään.

Da­vien Suo­men te­la­koi­den toi­mi­tus­joh­ta­ja Mika Heis­ka­sen mu­kaan Po­lar Max -han­ke osoit­taa Hel­sin­gin ja Po­rin te­la­koi­den ky­vyn toi­mit­taa suu­ren ko­ko­luo­kan aluk­sia mark­ki­noi­den no­peim­mal­la toi­mi­tu­sai­ka­tau­lul­la. Tämä en­si­luok­kai­nen osaa­mi­nen on mah­dol­lis­ta kah­den te­la­kan sau­mat­to­mal­la yh­teis­työl­lä, jota tu­kee Suo­men laa­ja ja eri­no­mai­nen me­ri­te­ol­li­suusk­lus­te­ri.

– Ky­syn­tä suo­ma­lais­ta lai­van­ra­ken­ta­mi­sen ja me­ri­te­ol­li­suu­den huip­puo­saa­mis­ta koh­taan on voi­mak­kaas­sa kas­vus­sa. Kan­sain­vä­li­sen omis­ta­ja­poh­jan avul­la voim­me in­ves­toi­da kas­vun mah­dol­lis­ta­mi­sek­si ja luo­da si­ten uut­ta osaa­mis­ta ja sa­to­ja uu­sia työ­paik­ko­ja Suo­meen, sa­noo Heis­ka­nen.

Hel­sin­gin ja Po­rin yh­teis­toi­min­taa oh­jaa nyt ke­vääl­lä val­mis­tu­nut uu­si stra­te­gia, joka no­jaa kol­men tu­ki­ja­lan va­raan: hen­ki­lös­tön osaa­mi­sen ke­hit­tä­mi­seen, lai­te­kan­nan ja ka­pa­si­tee­tin kas­vat­ta­mi­seen sekä pro­ses­sien ja työ­ta­po­jen ke­hit­tä­mi­seen. Tämä vah­vis­taa te­la­koi­den yh­teis­työ­tä ja luo poh­jan lii­ke­toi­min­nan mo­nin­ker­tais­tu­mi­sel­le vuo­teen 2030 men­nes­sä osa­na kan­sain­vä­lis­tä Ino­cea-kon­ser­nia.

Hel­sin­gin ja Po­rin te­la­koi­den työn kes­ki­ös­sä tu­lee jat­kos­sa ole­maan jo so­vit­tu­jen kol­men jään­mur­ta­jan li­säk­si vaa­ti­vim­piin olo­suh­tei­siin suun­ni­tel­tu­jen alus­ten ja me­ri­ra­ken­tei­den suun­nit­te­lu ja ra­ken­nus val­ti­ol­li­sil­le sekä kau­pal­li­sil­le asi­ak­kail­le.