Syk­sy on ai­kaa, jol­loin kun­nis­sa ryh­dy­tään to­den te­ol­la ra­ken­ta­maan seu­raa­van vuo­den bud­jet­tia. Tänä vuon­na kun­ta­ta­lou­den suh­dan­ne­kel­lo ti­kit­tää Po­ris­sa eri tah­tiin kuin mo­nis­sa muis­sa suu­ris­sa kau­pun­geis­sa. Tam­pe­reen vuo­den 2027 ta­lou­sar­vi­o­ke­hys on 46,5 mil­joo­naa eu­roa ali­jää­mäi­nen. Tu­run vuo­den 2026 ta­lou­sar­vio on 21 mil­joo­naa eu­roa ali­jää­mäi­nen ja myös tu­le­vien vuo­sien nä­ky­mät ovat vai­ke­at. Sa­ta­kun­nas­sa esi­mer­kik­si Ul­vi­las­sa ta­lout­ta jou­du­taan ta­sa­pai­not­ta­maan. Po­rin ti­lan­ne näyt­tää rau­hal­li­sem­mal­ta. Sii­hen on yk­si poik­keuk­sel­li­sen mer­kit­tä­vä syy. Pori Ener­gi­an kaup­pa an­toi Po­ril­le li­sä­ai­kaa.

Pori myi vii­me vuon­na 49 pro­sent­tia Pori Ener­gi­as­ta. Kaup­pa­hin­nak­si tar­ken­tui 365,6 mil­joo­naa eu­roa. Myyn­ti­voit­to ra­has­toi­tiin Pori-ra­has­toon, jon­ka pää­o­ma on tar­koi­tet­tu si­joi­tet­ta­vak­si ja tuot­ta­maan kau­pun­gil­le tu­lo­ja pit­käl­le tu­le­vai­suu­teen. Vuo­den 2026 ta­lou­sar­vi­os­sa si­joi­tus­toi­min­nal­le on bud­je­toi­tu 14 mil­joo­nan eu­ron ra­hoi­tus­tuo­tot eli al­le nel­jän pro­sen­tin las­ken­nal­li­nen tuot­to. Li­sä­ai­ka ei kui­ten­kaan tar­koi­ta, et­tä Po­rin ta­lous oli­si kun­nos­sa. Vuon­na 2025 ve­ro­tu­lot jäi­vät 6,5 mil­joo­naa eu­roa ta­lou­sar­vi­o­ta pie­nem­mik­si. Po­rin vuo­den 2027 ta­lous­suun­ni­tel­mas­sa ti­li­kau­den tu­lok­sek­si en­na­koi­daan vain noin 23 000 eu­roa. Po­rin ase­maa vai­keut­taa myös val­ti­o­no­suus­jär­jes­tel­mä. Vuon­na 2025 Po­rin val­ti­o­no­suu­det oli­vat noin 260 eu­roa asu­kas­ta koh­den, kun kun­tien kes­ki­ar­vo koko maas­sa oli 703 eu­roa. Jär­jes­tel­män on­gel­mat nä­ky­vät Sa­ta­kun­nas­sa myös Eu­ra­jo­el­la ja Har­ja­val­las­sa, joi­den val­ti­o­no­suus on ne­ga­tii­vi­nen.

Pori Ener­gi­an kau­pas­ta huo­li­mat­ta, Po­rin­kin ta­lou­del­la on omat haas­teen­sa. Kaup­pa an­toi Po­ril­le li­sä­ai­kaa. On­gel­mia se ei it­ses­sään pois­ta. Tam­pe­reel­la ja Tu­rus­sa so­peu­tuk­sia teh­dään suu­rel­ta osin ti­lan­teen pa­kot­ta­mi­na. Po­ril­la on vie­lä mah­dol­li­suus teh­dä ra­ken­teel­li­sia uu­dis­tuk­sia en­nen kuin nii­hin pa­kot­taa akuut­ti ra­ha­pu­la. Pal­ve­lu­verk­koa, toi­mi­ti­lo­ja, in­ves­toin­te­ja ja kau­pun­gin omaa toi­min­taa voi­daan tar­kas­tel­la en­na­koi­vas­ti. Jos Pori käyt­tää ta­lou­del­li­sen liik­ku­ma­va­ran­sa ra­ken­tei­den uu­dis­ta­mi­seen ja kas­vun edel­ly­tys­ten vah­vis­ta­mi­seen, kaup­pa voi osoit­tau­tua his­to­ri­al­li­sek­si mah­dol­li­suu­dek­si. Jos se taas tuu­dit­taa kau­pun­gin aja­tuk­seen, et­tä ra­haa kyl­lä riit­tää, niin las­ku tu­lee var­muu­del­la myö­hem­min.

Kim Huo­vin­lah­ti

Pää­toi­mit­ta­ja