Tek­ni­nen lau­ta­kun­ta kä­sit­te­lee ko­kouk­ses­saan tiis­tai­na 26. tou­ko­kuu­ta esi­tys­tä Po­rin kes­kus­ta-alu­een py­sä­köin­ti­au­to­maat­tien as­teit­tai­ses­ta vä­hen­tä­mi­ses­tä. Au­to­maat­tien käy­tös­tä ei kui­ten­kaan luo­vu­ta ko­ko­naan, vaan kes­kus­tan kes­kei­sim­mil­le pai­koil­le jä­te­tään py­sy­väs­ti käyt­töön noin kym­me­nen au­to­maat­tia.

Tek­ni­nen toi­mi­a­la laa­ti vii­me syk­sy­nä suun­ni­tel­man Po­rin kes­kus­ta-alu­een py­sä­köin­ti­au­to­maat­tien vai­heit­tai­sek­si pois­ta­mi­sek­si vuo­teen 2031 men­nes­sä. Muu­tos­ten taus­tal­la oli vuo­den 2025 ta­lou­sar­vi­o­kä­sit­te­lyn yh­tey­des­sä toi­mi­a­loil­le ase­tet­tu­jen sääs­tö­toi­men­pi­tei­den to­teut­ta­mi­nen, ja myös val­ta­kun­nal­li­sel­la ta­sol­la py­sä­köin­ti­au­to­maat­tien mää­rän oli to­det­tu ole­van las­kus­sa. Tek­ni­nen lau­ta­kun­ta hy­väk­syi tuol­loin esi­tyk­sen vii­den au­to­maa­tin pois­ta­mi­ses­ta vuon­na 2025, mut­ta pa­laut­ti esi­tyk­sen muil­ta osin ta­kai­sin val­mis­te­luun.

Al­ku­vuon­na 2026 py­sä­köin­ti­au­to­maat­tien pois­to­e­si­tyk­sis­tä pyy­det­tiin lau­sun­not se­ni­o­ri­neu­vos­tol­ta, vam­mais­neu­vos­tol­ta sekä nuo­ri­so­val­tuus­tol­ta. Vai­kut­ta­mis­toi­mie­lin­ten lau­sun­nois­sa nou­si­vat esiin eri­tyi­ses­ti py­sä­köin­nin saa­vu­tet­ta­vuu­teen liit­ty­vät nä­kö­kul­mat. Se­ni­o­ri- ja vam­mais­neu­vos­tot pi­ti­vät tär­ke­ä­nä, et­tä py­sä­köin­nin mak­sa­mi­seen säi­lyy vaih­to­eh­to­ja myös niil­le, joil­le mo­bii­li­so­vel­lus­ten käyt­tö ei ole mah­dol­lis­ta. Nuo­ri­so­val­tuus­to puo­les­taan kan­nat­ti siir­ty­mis­tä säh­köi­siin mak­su­ta­poi­hin, mut­ta ko­ros­ti muu­tok­sen hal­lit­tua ja as­teit­tais­ta to­teut­ta­mis­ta.

Po­rin kes­kus­tan alu­eel­la on täl­lä het­kel­lä yh­teen­sä 36 kau­pun­gin hal­lin­noi­maa py­sä­köin­ti­au­to­maat­tia. Tek­ni­nen toi­mi­a­la on laa­ti­nut lau­sun­to­jen poh­jal­ta uu­den suun­ni­tel­man py­sä­köin­ti­au­to­maat­tien vä­hen­tä­mi­sek­si si­ten, et­tä vuo­teen 2031 men­nes­sä nii­tä jää kes­kei­sil­le ja vilk­kaim­min py­sä­köi­dyil­le alu­eil­le yh­teen­sä noin kym­me­nen kap­pa­let­ta. Tu­le­vi­na vuo­si­na py­sä­köin­ti­au­to­maat­te­ja vä­hen­ne­tään vuo­sit­tain noin vii­del­lä kap­pa­leel­la, ja nii­tä pois­te­taan en­si­si­jai­ses­ti pai­kois­ta, joi­den lä­hei­syy­des­sä on jo en­nes­tään toi­nen au­to­maat­ti tai joil­ta py­sä­köin­ti­tu­lo­ja ker­tyy vä­hän.

Osa vä­hän käy­te­tyis­tä mak­sul­li­sis­ta pai­kois­ta muu­te­taan ai­ka­ra­joit­tei­sik­si kiek­ko­pai­koik­si. Jäl­jel­le jää­vät au­to­maa­tit uu­dis­te­taan si­ten, et­tä py­sä­köin­ti­mak­su si­do­taan ajo­neu­von re­kis­te­ri­nu­me­roon, mikä hel­pot­taa py­sä­köin­nin mak­sa­mis­ta.

Tänä vuon­na pois­tet­ta­vak­si esi­te­tään viit­tä py­sä­köin­ti­au­to­maat­tia, jot­ka si­jait­se­vat Itä­puis­tos­sa, Lii­san­ka­dul­la, Mi­kon­ka­dul­la, Ju­ha­na-Hert­tu­an­ka­dul­la ja Val­ta­ka­dul­la. Vuon­na 2027 au­to­maat­tien vä­hen­tä­mi­nen jat­kuu Iso­lin­nan­ka­dul­la, Vä­hä­lin­nan­ka­dul­la, Se­lim Palmg­re­nin­ka­dul­la ja Uu­si­koi­vis­ton­tiel­lä. Li­säk­si yk­si au­to­maat­ti pois­tuu Gal­len-Kal­le­lan­ka­dul­ta py­sä­köin­ti­a­lu­een vuok­raa­mi­sen myö­tä. Vuo­si­na 2028–2030 pois­tet­ta­vis­ta au­to­maa­teis­ta pää­te­tään erik­seen myö­hem­min.

Py­sä­köin­ti­au­to­maat­tien vä­hen­tä­mi­ses­tä ja eri mak­su­ta­vois­ta, ku­ten mo­bii­li­mak­sa­mi­ses­ta ja kuu­kau­si­py­sä­köin­ti­lu­vis­ta, tie­do­te­taan jat­kos­sa ak­tii­vi­ses­ti. Au­toi­li­joi­ta oh­ja­taan muu­tok­siin myös lii­ken­ne­mer­kein.