Maa­rit Kaut­to

Po­ri­lai­nen kan­sa­lai­sa­loi­te die­sel­käyt­töis­ten hen­ki­lö- ja pa­ket­ti­au­to­jen käyt­tö­voi­ma­ve­ron, eli niin sa­no­tun die­sel­ve­ron, pois­ta­mi­ses­ta oli tä­män vii­kon kes­ki­viik­koon men­nes­sä ke­rän­nyt jo 49 064 kan­na­tu­sil­moi­tus­ta. Aloi­te käyn­nis­tet­tiin 18. syys­kuu­ta, jo­ten kan­na­tu­sil­moi­tus­ten no­pea ker­ty­mi­nen ker­too sii­tä, et­tä ai­he kos­ket­taa suo­ma­lai­sia laa­jas­ti. Aloi­te on saa­nut myös run­sas­ta huo­mi­o­ta so­si­aa­li­ses­sa me­di­as­sa.

Aloit­teen vas­tuu­hen­ki­lö, kes­kus­tan kau­pun­gin­val­tuu­tet­tu ja alu­e­val­tuu­tet­tu Niko Vii­na­mä­ki to­te­aa, et­tä aloit­teen saa­ma huo­mio yl­lät­ti hä­net it­sen­sä­kin.

– Se on vah­va osoi­tus sii­tä, et­tä täs­tä ha­lu­taan kes­kus­tel­la. Ha­lu­sim­me nos­taa kes­kus­te­luun sen, on­ko ny­kyi­nen die­se­lau­toi­lun ve­ro­tus enää tätä päi­vää ja on­ko eril­li­nen käyt­tö­voi­ma­ve­ro oi­keu­den­mu­kai­nen ti­lan­tees­sa, jos­sa au­toa tar­vi­taan mo­nil­la alu­eil­la Suo­mes­sa vält­tä­mät­tö­mään liik­ku­mi­seen.

Vii­na­mä­en mu­kaan kyse ei ole ai­no­as­taan yk­sit­täi­ses­tä ve­ros­ta, vaan laa­jem­min suo­ma­lais­ten liik­ku­mi­sen kus­tan­nuk­sis­ta, yri­tys­ten toi­min­ta­e­del­ly­tyk­sis­tä ja alu­eel­li­ses­ta tasa-ar­vos­ta. Vii­na­mä­ki toi­mii nuo­hou­sa­lan yrit­tä­jä­nä ja tun­tee it­se­kin konk­reet­ti­ses­ti die­sel­polt­to­ai­neen hin­nan hur­jan nou­sun vai­ku­tuk­set.

– Ke­vääl­lä Tran­si­tin tank­ki täyt­tyi vie­lä 120 eu­rol­la ja nyt sii­hen me­nee 170 eu­roa. Käyt­tö­ve­roa pe­rus­tel­tiin ai­ka­naan sil­lä, et­tä die­sel on hal­vem­paa kuin ben­sa. Nyt­hän ti­lan­ne on täy­sin muut­tu­nut ja mie­les­täm­me on syy­tä tar­kas­tel­la on­ko käyt­tö­ve­ron voi­mas­sa­o­lo enää pe­rus­tel­tua.

Kan­sa­lai­sa­loit­teen ta­voit­teik­si on kir­jat­tu muun mu­as­sa ko­ti­ta­louk­sien liik­ku­mis­kus­tan­nus­ten alen­ta­mi­nen, pal­jon au­toa tar­vit­se­vien yri­tys­ten kus­tan­nus­ten pie­nen­tä­mi­nen, kul­je­tu­sa­lan toi­min­ta­e­del­ly­tys­ten pa­ran­ta­mi­nen sekä lii­ken­teen ve­ro­tuk­sen ra­ken­teen yk­sin­ker­tais­ta­mi­nen.

Kan­sa­lai­sa­loit­teen ke­räys jat­kuu kuu­den kuu­kau­den ajan. Aloi­te ete­nee edus­kun­nan kä­si­tel­tä­väk­si, mi­kä­li se saa­vut­taa vä­hin­tään 50 000 hy­väk­syt­tyä kan­na­tu­sil­moi­tus­ta mää­rä­a­jas­sa.

– Nyt tar­vi­taan asi­al­lis­ta kes­kus­te­lua sii­tä, mil­lai­nen lii­ken­teen ve­ro­tus pal­ve­lee suo­ma­lai­sia tu­le­vai­suu­des­sa. Tämä aloi­te an­taa sii­hen mah­dol­li­suu­den, Vii­na­mä­ki to­te­aa.