Po­rin jouk­ko­lii­ken­tees­sä otet­tiin vii­me vii­kol­la as­kel koh­ti ny­ky­ai­kaa. Walt­ti Mo­bii­li -so­vel­luk­seen il­mes­tyi ala­va­lik­ko PJL (Po­rin jouk­ko­lii­ken­ne). So­vel­luk­sel­la voi siis jo mak­saa bus­si­mat­kan Po­ris­sa­kin.

Se on kui­ten­kin vas­ta al­ku­soit­toa. Ke­sän ai­ka­na so­vel­luk­sen muut­kin omi­nai­suu­det tu­le­vat as­teit­tain Po­rin pai­kal­lis­bus­seil­la mat­kus­ta­vien käyt­töön. Muu­ta­man kuu­kau­den pääs­tä po­ri­lais­ten käy­tös­sä on esi­mer­kik­si reit­ti­o­pas, joka ker­too, mil­lä bus­sil­la asi­a­kas pää­see ha­lu­a­maan­sa koh­tee­seen. So­vel­luk­ses­ta nä­kee myös, mis­sä koh­taa bus­si on me­nos­sa, ja mo­nen­ko mi­nuu­tin pääs­tä se on py­sä­kil­lä. Reit­ti­o­pas neu­voo jopa bus­sin vaih­ta­mi­ses­sa.

– Siel­lä on tosi ki­vo­ja omi­nai­suuk­sia. Em­me ot­ta­neet mi­tään köy­hän mie­hen ver­si­o­ta, vaan omi­nai­suuk­sia, jois­ta oi­ke­as­ti tu­lee li­sä­ar­voa mat­kus­ta­mi­seen, sa­noo Po­rin jouk­ko­lii­ken­ne­pääl­lik­kö Me­ri­ka Lan­ne.

Jatkossa liput ostetaan vyöhykkeen mukaan. Waltti Mobiilissa on valittavissa kaksi vyöhykettä: City ja City-A. KUVA: PAULIINA VILPAKKA

Po­ris­sa jouk­ko­lii­ken­teen ki­pu­koh­ta on jo pit­kään ol­lut se, et­tei bus­si­mat­kaa ole voi­nut mak­saa pank­ki­kor­til­la. Ke­sän ai­ka­na tä­mä­kin kor­jaan­tuu, kun bus­sei­hin saa­daan pank­ki­kor­tin lä­hi­mak­su­lu­ki­ja­lait­teet. Nii­den li­säk­si bus­seis­sa on QR-koo­din lu­ki­ja­lait­teet, jo­hon Walt­ti Mo­bii­li -so­vel­luk­sel­la lip­pun­sa mak­sa­nut tu­le­vai­suu­des­sa vi­laut­taa pu­he­lin­taan. Tois­tai­sek­si kui­ten­kin Wal­tis­sa suo­ri­tet­tua mak­sua näy­te­tään vie­lä bus­sin­kul­jet­ta­jal­le.

Lan­ne ker­too, et­tä Po­ris­sa odo­tel­laan lä­hi­mak­su­lu­ki­ja­lait­tei­den saa­pu­mis­ta. Toi­mi­tu­sa­jat ovat täl­lä het­kel­lä pit­kiä, ja mo­nes­sa muus­sa­kin kau­pun­gis­sa on jou­dut­tu odot­te­le­maan.

– Oli­si hie­no ot­taa ker­ta­laa­kis­ta kaik­ki omi­nai­suu­det käyt­töön, mut­ta nyt täy­tyy ede­tä pik­ku­hil­jaa. Sit­ten kun ih­mi­set syys­sa­tei­den myö­tä al­ka­vat taas kiin­nos­tua bus­sil­la mat­kus­ta­mi­ses­ta, sit­ten pal­ve­lut ovat täy­des­sä te­räs­sä, Lan­ne sa­noo.

Po­ri­lai­sil­le uut­ta on myös, et­tä jat­kos­sa li­put os­te­taan vyö­hyk­keen mu­kaan. Mo­bii­lis­sa on va­lit­ta­vis­sa kak­si vyö­hy­ket­tä: City ja City-A. City-vyö­hyk­keel­lä asi­a­kas voi mat­kus­taa vain Ci­ty­lin­jal­la Puu­vil­lan ja Ur­hei­lu­kes­kuk­sen vä­lil­lä (lin­ja 1). City-A-vyö­hyk­keel­lä puo­les­taan asi­a­kas voi mat­kus­taa kai­kil­la Po­rin ja Ul­vi­lan jouk­ko­lii­ken­teen rei­teil­lä.

Porin joukkoliikenteelle Lähi- ja mobiilimaksun käyttöönotto tulee olemaan valtaisa muutos. KUVA: PAULIINA VILPAKKA

Walt­ti Mo­bii­li -so­vel­luk­sel­la mak­sa­mi­nen läh­ti Po­ris­sa heti käyn­tiin, kun so­vel­lus avat­tiin.

– Sel­väs­ti mo­bii­li­mak­sa­mi­nen on ih­mi­sil­le tosi tut­tua. On ol­lut kiva seu­ra­ta, kuin­ka se on heti läh­te­nyt liik­keel­le. On os­tet­tu ker­ta­lip­pu­ja, ci­ty­lin­jan lip­pu­ja ja kau­si­lip­pu­ja. Mo­bi­le­pay näyt­täi­si ole­van kaik­kein suo­si­tuin mak­su­ta­pa.

Lan­ne odot­taa uu­dis­tuk­sen li­sää­vän eri­tyi­ses­ti Puu­vil­lan ja Ur­hei­lu­kes­kuk­sen vä­liä kul­ke­val­la Ci­ty­lin­jal­la mat­kus­ta­vien mää­rää. Niin kävi myös hiih­to­lo­man mak­sut­to­ma­na päi­vä­nä.

– Ci­ty­lin­ja kul­kee sel­lai­sia ka­tu­ja pit­kin, mis­sä ih­mi­set muu­ten­kin liik­ku­vat pal­jon. Ja hal­pa hin­ta hou­kut­taa hyp­pää­mään kyy­tiin het­ken mie­li­joh­tees­ta, jos lais­kot­taa tai on huo­no sää.

Lan­ne us­koo, et­tä muu­al­la­kin Po­ris­sa, eri­tyi­ses­ti vilk­kaam­mil­la rei­teil­lä, bus­sis­ta tu­lee en­tis­tä otol­li­sem­pi vaih­to­eh­to.

– Ih­mi­set nä­ke­vät, et­tä ko­ti­ka­dul­la me­nee bus­si. Sii­tä on ai­ka pie­ni mat­ka sii­hen, et­tä ale­taan kat­so­maan so­vel­luk­ses­ta kos­ka seu­raa­va bus­si me­nee, ja kuin­ka lip­pu mak­se­taan.

Kesän aikana busseihin saadaan lähimaksulukijalaitteet. KUVA: PAULIINA VILPAKKA

Po­rin jouk­ko­lii­ken­teel­le Lähi- ja mo­bii­li­mak­sun käyt­töö­not­to tu­lee ole­maan val­tai­sa muu­tos. Mut­ta kä­tei­sel­lä­kin voi edel­leen mak­saa.

– Kos­ka meil­lä on edel­leen kul­jet­ta­jat, jot­ka ovat asi­a­kas­pal­ve­li­joi­ta, niin tot­ta kai heil­tä pi­tää voi­da os­taa lip­pu myös kä­tei­sel­lä. Mut­ta niil­le va­kiin­tu­neil­le jouk­ko­lii­ken­teen käyt­tä­jil­le, jot­ka ei­vät käy­tä kä­teis­tä ei­vät­kä tar­vit­se asi­a­kas­pal­ve­lua, heil­le nämä muut mak­su­ta­vat ovat hyö­dyl­li­siä, Lan­ne sa­noo.

Val­ta­kun­nal­li­seen Walt­ti Mo­bii­li -jär­jes­tel­mään siir­ty­mi­ses­tä on muu­ta­kin etua Po­rin jouk­ko­lii­ken­teel­le. Lan­ne ku­vaa, et­tä jouk­ko­lii­ken­teen mak­su­jär­jes­tel­mäl­lä on nyt ta­ka­naan isom­mat har­ti­at. Pori saa naut­tia ke­hi­tyk­ses­tä isom­pien jouk­ko­lii­ken­ne­kau­pun­kien va­na­ve­des­sä. Sa­mal­la saa­daan toi­min­ta­var­muut­ta.

– Jos vi­ka­ti­lan­tei­ta tu­lee, siel­lä on isom­pi or­ga­ni­saa­tio taus­tal­la ja päi­vys­tys pääl­lä. Po­ris­sa jouk­ko­lii­ken­teen hen­ki­lö­kun­nan ei tar­vit­se ol­la IT-osaa­jia, kun pal­ve­lu os­te­taan ko­ko­nai­se­na pa­ket­ti­na, Lan­ne to­te­aa.

Toi­mit­ta­ja: Pau­lii­na Vil­pak­ka