Tui­ja Saa­ri­nen

Pol­ku­pyö­rä­var­kaus on yk­si ylei­sim­mis­tä omai­suus­ri­kok­sis­ta Suo­mes­sa. Po­lii­sil­le teh­dään vuo­sit­tain kaik­ki­aan noin 20 000 il­moi­tus­ta pol­ku­pyö­riin ja nii­den tar­vik­kei­siin liit­ty­vis­tä anas­tuk­sis­ta. Lou­nais-Suo­men po­lii­si­lai­tok­sen alu­eel­la kir­jat­tiin vii­me vuon­na 1 899 pol­ku­pyö­rä­var­kaut­ta, jois­ta 111 Rau­mal­la ja 449 Po­ris­sa. On kui­ten­kin huo­mi­oi­ta­va, et­tä vain mur­to-osa ta­pauk­sis­ta pää­tyy po­lii­sin tie­toon. Joi­den­kin ar­vi­oi­den mu­kaan Suo­mes­sa va­ras­te­taan vuo­si­ta­sol­la jopa 100 000 pol­ku­pyö­rää.

Toi­sin kuin eh­kä ylei­ses­ti luul­laan, po­lii­si on kiin­nos­tu­nut sel­vit­tä­mään pyö­rä­var­kauk­sia, ai­na­kin jos tie­tyt edel­ly­tyk­set täyt­ty­vät.

– Kyl­lä kiin­nos­taa, jos pyö­rä­var­kaus on sel­vi­tet­tä­vis­sä. Tämä tar­koit­taa muun mu­as­sa sitä, et­tä pyö­räs­tä on ri­ko­sil­moi­tuk­ses­sa an­net­tu huo­lel­li­set tun­nis­te­tie­dot. Myös ka­me­ra­val­von­ta anas­tus­pai­kal­la aut­taa sel­vi­tys­työs­sä. Ta­pah­tu­ma-ai­ka­vä­lin pi­tää kui­ten­kin ol­la ver­rat­tain ly­hyt, sil­lä meil­lä ei ole re­surs­se­ja läh­teä käy­mään läpi kah­den vii­kon tal­len­tei­ta, to­te­aa tut­kin­nan ryh­män­joh­ta­ja, ri­ko­sy­li­kons­taa­pe­li Jyr­ki Lai­ne Rau­man po­lii­si­lai­tok­sel­ta.

Po­lii­sil­la on Tu­rus­sa esi­kä­sit­te­ly-yk­sik­kö, joka ti­laa tar­vit­ta­es­sa ka­me­ra­val­von­ta­tal­len­teet, jo­ten val­von­nas­ta kan­nat­taa mai­ni­ta ri­ko­sil­moi­tus­ta teh­des­sä.

Joskus varastettuja polkupyöriä tulee vastaan kotietsintöjen yhteydessä, kuten tämä Giant-maastopyörä.

Tuija Saarinen

Jo pyö­rän han­kin­ta­vai­hees­sa kan­nat­taa uh­ra­ta muu­ta­ma aja­tus sil­le, et­tä se saa­te­taan va­ras­taa.

– It­se lait­tai­sin ylös tär­ke­ät tun­nis­te­tie­dot eli ai­na­kin mer­kin, mal­lin ja run­gon nu­me­ron. Ot­tai­sin myös pyö­räs­tä ku­via. Pu­he­li­mes­sa tie­dot ja ku­vat ovat hel­pos­ti saa­ta­vil­la.

Po­lii­sin työ­tä hel­pot­taa myös, jos tie­dos­sa on eri­tyis­tun­to­merk­ke­jä, ku­ten lom­mo lo­ka­suo­jas­sa tai eri­koi­sen vä­ri­nen ta­va­ra­te­li­ne.

Pyö­rä­var­kaat oli­si Lai­neen mu­kaan hyvä saa­da vas­taa­maan te­ois­taan, var­sin­kaan kun kyse ei yleen­sä ole mis­tään vä­häi­ses­tä rik­ko­muk­ses­ta.

– Nä­pis­tyk­sen ja var­kau­den ero me­nee noin 800 eu­ros­sa, ja pyö­rät ovat usein ar­vok­kai­ta. Jos var­kauk­sia te­kee kym­me­niä vuo­des­sa, niin kyl­lä sii­tä jou­tuu ihan kiin­te­ä­tä is­tu­maan.

Polkupyöriä viedään tyypillisesti esimerkiksi koulujen ja taloyhtiöiden pihalta.

Tuija Saarinen

Pyö­riä vie­dään tyy­pil­li­ses­ti pai­kois­ta, jois­sa nii­tä on pal­jon, eli kaup­po­jen lä­his­töil­tä, lin­ja-au­to­a­se­mal­ta, har­ras­tus­paik­ko­jen te­li­neis­tä ja kou­lu­jen ja ta­lo­yh­ti­öi­den pi­hoil­ta – ja kes­kel­lä kir­kas­ta päi­vää. Tör­keim­mis­sä ta­pauk­sis­sa var­kaat kai­va­vat re­pus­taan ak­ku­käyt­töi­sen räl­lä­kän ja ve­tä­vät lu­kon muu­ta­mas­sa kym­me­nes­sä se­kun­nis­sa au­ki.

– Saat­taa ol­la, et­tä työ­ka­lut­kin on jos­tain anas­tet­tu.

Jopoja ei nykyään enää varasteta yhtä paljon kuin takavuosina. Tällä hetkellä varkaita kiinnostavat muun muassa hyvin varustellut maastopyörät ja sähkökäyttöiset kulkupelit.

Tuija Saarinen

Ta­ka­vuo­si­na pyö­rä­var­kaat hi­moit­si­vat Jo­po­ja, mut­ta tänä päi­vä­nä täl­lais­ta yk­kös­pyö­rää ei oi­ke­as­taan ole.

– Hy­vin va­rus­tel­lut maas­to­pyö­rät nou­se­vat jon­kin ver­ran esiin ti­las­tois­sa, mut­ta kyl­lä pe­rin­tei­set­kin pol­ku­pyö­rät läh­te­vät var­kai­den mat­kaan. Ar­vok­kaat säh­kö­käyt­töi­set skuu­tit ja pyö­rät kiin­nos­ta­vat myös, tot­ta kai.

Lai­ne nä­kee, et­tä pol­ku­pyö­rä­var­kauk­sia te­ke­vät Rau­mal­la etu­pääs­sä päih­de­on­gel­mai­set, jot­ka ra­hoit­ta­vat niil­lä huu­mei­den­käyt­tö­ään. Mis­tään jär­jes­täy­ty­nees­tä ri­kol­li­suu­des­ta Lai­ne ei pu­hui­si.

Kos­ka va­ras­te­tut pyö­rät ha­lu­taan luon­nol­li­ses­ti myy­dä eteen­päin, nii­tä mo­di­fi­oi­daan. Jo­hon­kin asun­toon pe­rus­te­tus­sa pyö­rä­pa­jas­sa saa­te­taan pyö­riä esi­mer­kik­si maa­la­ta ja vaih­del­la nii­den osia kes­ke­nään tun­nis­ta­mi­sen vai­keut­ta­mi­sek­si.

Jos­kus va­ras­tet­tu pyö­rä pis­te­tään myyn­tiin eri kau­pun­kiin.

– Jon­kin ver­ran kau­pun­ki­vaih­toa ta­pah­tuu, eli et­tä Rau­mal­ta vie­ty pyö­rä on het­ken pääs­tä Po­ris­sa myyn­nis­sä. Yh­den pyö­rän tie­dän pää­ty­neen jopa Kuo­pi­oon.

Mi­ten sit­ten mi­ni­moi­da pyö­rä­var­kau­den ris­ki? Lai­ne an­taa muu­ta­man vin­kin:

– Säh­kö­pyö­räs­tä ot­tai­sin akun ai­na eh­dot­to­mas­ti ir­ti. Jos pyö­räs­sä on pi­ka­luk­ko­ja ren­kais­sa tai sa­tu­las­sa, vaih­tai­sin ne luk­ko­mut­te­reik­si, et­tei­vät oli­si ihan se­kun­neis­sa vie­tä­vis­sä il­man työ­ka­lu­ja.

– Pyö­rä kan­nat­taa myös ai­na lu­ki­ta run­gos­taan kiin­ni pyö­rä­te­li­nee­seen tai muu­hun kes­tä­vään ra­ken­nel­maan.