Vii­vi Sal­mi­nen, Saa­ra-Mii­ra Kok­ko­nen, Ii­ro-Mat­ti Nie­mi­nen / STT

Ol­ki­luo­don ydin­voi­ma­lan kol­mos­re­ak­to­ri tuo li­sää var­muut­ta Suo­men säh­kö­jär­jes­tel­mään ja las­kee jon­kin ver­ran säh­kön hin­taa, sa­noo Aal­to-yli­o­pis­ton tek­nil­li­sen fy­sii­kan pro­fes­so­ri Pe­ter Lund. Hän sa­noo, et­tä Ol­ki­luo­to 3:n myö­häs­ty­mi­nen on osal­taan joh­ta­nut sii­hen, et­tä Suo­mel­la on ol­lut poik­keuk­sel­li­sen suu­ri säh­kö­va­je.

Ol­ki­luo­don kol­mos­re­ak­to­ri aloit­ti vih­doin 14 vuot­ta myö­häs­sä sään­nöl­li­sen säh­kön­tuo­tan­non. Se kat­taa noin 14 pro­sent­tia Suo­men säh­kön­tar­pees­ta.

Alun pe­rin Ol­ki­luo­to 3:n piti val­mis­tua vuon­na 2009.

Lun­din mu­kaan Suo­men säh­kö­va­je on Eu­roo­pan mit­ta­kaa­vas­sa yk­si kor­keim­mis­ta. En­nen vuon­na 2021 al­ka­nut­ta ener­gi­ak­rii­siä 20 pro­sent­tia Suo­men säh­kös­tä tuo­tiin muu­al­ta.

Lun­din mu­kaan on vai­kea ar­vi­oi­da, kuin­ka pal­jon Ol­ki­luo­to 3:n sään­nöl­li­sen säh­kön­tuo­tan­non käyn­nis­ty­mi­nen nä­kyy ku­lut­ta­jien kuk­ka­ros­sa, sil­lä säh­kö­mark­ki­noi­hin vai­kut­ta­vat niin mo­net asi­at.

– Mut­ta kyl­lä pu­hum­me useis­ta sen­teis­tä per ki­lo­wat­ti­tun­ti, Lund sa­noo.

Hän ker­too kes­kus­tel­leen­sa noin vii­si vuot­ta sit­ten nor­ja­lais­ten säh­kö­a­si­an­tun­ti­joi­den kans­sa, jot­ka oli­vat mal­lin­ta­neet poh­jois­mais­ta säh­kö­jär­jes­tel­mää.

– Mal­lin­nuk­ses­sa oli mu­ka­na kaik­ki voi­ma­lai­tok­set ja ver­kot. He pys­tyi­vät sen poh­jal­ta las­ke­maan, et­tä poh­jois­mai­ses­sa säh­kös­sä Ol­ki­luo­to 3 ti­put­tai­si säh­kön­hin­taa kuu­del­la pro­sen­til­la. Ti­lan­ne on tie­ten­kin tänä päi­vä­nä eri­lai­nen, mut­ta se ker­too suu­ruus­luo­kas­ta, Lund sa­noo.

Ol­ki­luo­to 3:n säh­kö­te­ho on noin 1 600 me­ga­wat­tia. Ydin­voi­ma­yh­tiö Te­ol­li­suu­den Voi­man (TVO) mu­kaan se tuot­taa säh­köä ai­na­kin seu­raa­vat 60 vuot­ta.

Kol­mos­re­ak­to­rin säh­kön­tuo­tan­to kat­taa TVO:n mu­kaan noin 14 pro­sent­tia Suo­men säh­kön­tar­pees­ta. Kaik­ki­aan Ol­ki­luo­dos­ta tuo­te­taan jat­kos­sa noin 30 pro­sent­tia Suo­men säh­kös­tä.

Kun Ol­ki­luo­to on niin iso yk­sik­kö, Lund sa­noo in­si­nöö­ri­nä poh­ti­van­sa sitä, mitä jos tal­vi­pak­ka­sil­la tu­lee jo­tain on­gel­mia.

– Kaik­ki me tie­ten­kin toi­vom­me, et­tä kaik­ki me­nee hy­vin. Mut­ta ot­ta­en huo­mi­oon lai­tok­sen val­ta­van koon säh­kö­jär­jes­tel­mäs­sä ja sen, et­tä meil­lä on tätä säh­kö­va­jet­ta, toi­min­ta on to­del­la kriit­tis­tä. Sen pi­täi­si toi­mia tal­vel­la­kin kun­nol­la, et­tä ei syn­tyi­si häi­ri­ö­ti­lan­tei­ta.

Lund sa­noo, et­tä Ol­ki­luo­to 3 on käy­nyt läpi mer­kit­tä­vän tes­ti­oh­jel­man ja toki läh­de­tään liik­keel­le sii­tä, et­tä se on nyt val­mis ja kaik­ki on kun­nos­sa. Hän muis­tut­taa kui­ten­kin, et­tä maa­il­man­ti­lan­tees­sa, jos­sa ge­o­po­liit­ti­set jän­nit­teet li­sään­ty­vät, säh­kö­jär­jes­tel­män haa­voit­tu­vuus kas­vaa, kun säh­kön­tuo­tan­toa on kes­ki­tet­ty pal­jon yh­teen paik­kaan.

Lun­din mu­kaan säh­kö­jär­jes­tel­mä on sitä var­mem­pi mitä enem­män sitä ha­jau­te­taan, riip­pu­mat­ta sii­tä, min­kä tyyp­pis­tä säh­kön­tuo­tan­toa Suo­mes­sa on.

– Lo­vii­sas­ta ja Ol­ki­luo­dos­ta tu­lee vä­hin­tään puo­let Suo­men säh­kös­tä, näil­tä kah­del­ta paik­ka­kun­nal­ta, se ei haa­voit­tu­vai­suu­den kan­nal­ta ole hyvä asia.