Lou­nais-Suo­men po­lii­si käyn­nis­ti rei­lu vuo­si sit­ten uu­den toi­min­ta­mal­lin, jon­ka tar­koi­tuk­se­na on val­ta­kun­nal­li­ses­ti ol­lut vä­hen­tää ka­ta­ly­saat­to­ri­var­kauk­sia ja vai­keut­taa anas­tet­tu­jen ka­ta­ly­saat­to­rei­den jäl­leen­myyn­tiä Suo­mes­sa. Nyt po­lii­si tie­dot­taa, et­tä vuo­den ku­lu­es­sa ka­ta­ly­saat­to­ri­var­kau­det ovat vä­hen­ty­neet mer­kit­tä­väs­ti.

Uu­den mal­lin mu­kai­ses­ti pää­a­si­al­li­set ka­ta­ly­saat­to­rei­ta os­ta­vat yri­tyk­set ryh­tyi­vät vaa­ti­maan yk­sit­täis­ten ka­ta­ly­saat­to­rei­den myy­jil­tä do­ku­ment­tia sii­tä, et­tä nämä to­si­a­si­as­sa omis­ta­vat kaup­paa­man­sa ka­ta­ly­saat­to­rin. Do­ku­ment­ti­na voi toi­mia esi­mer­kik­si re­kis­te­ri­o­te, ro­mu­tus­to­dis­tus tai to­si­te suo­ri­te­tus­ta vaih­to­työs­tä.

Ti­las­to­jen pe­rus­teel­la po­lii­sil­le il­moi­te­tut epäil­lyt ka­ta­ly­saat­to­ri­var­kau­det ovat vä­hen­ty­neet vii­me vuo­des­ta noin 40–45 pro­sent­tia.

– Vuo­den alus­ta 11. jou­lu­kuu­hun men­nes­sä po­lii­sin tie­to­jär­jes­tel­mään on kir­jat­tu 1 689 var­kaus­ri­kos­ta, jos­sa esiin­tyy ka­ta­ly­saat­to­ri. Vii­me vuon­na vas­taa­va­na ajan­koh­ta­na näi­tä ri­kok­sia oli 3 025. Mää­rän pu­do­tus­ta voi­daan pi­tää hy­vin mer­kit­tä­vä­nä, ar­vi­oi ri­kos­ko­mi­sa­rio Mika Paa­er Lou­nais-Suo­men po­lii­si­lai­tok­sel­ta.

Suo­men suu­rim­mat ka­ta­ly­saat­to­rei­den pa­ris­sa toi­mi­vat yri­tyk­set ovat Re­te­ko Oy, Kat-Me­tal Oy, Suo­men Ka­ta­ly­saat­to­ri­kier­rä­tys Oy ja Kuu­sa­kos­ki Oy. Yri­tyk­sis­tä ker­ro­taan, et­tä uu­si toi­min­ta­mal­li on va­kiin­tu­nut käy­tän­töön ja asi­a­kas­kun­ta on ot­ta­nut sen ym­mär­tä­väi­ses­ti vas­taan.

– Yri­tyk­set tu­le­vat kuu­lem­ma jat­kos­sa­kin pyy­tä­mään do­ku­ment­tia omis­tus­suh­tees­ta, kun ne os­ta­vat ir­ral­li­sia ka­ta­ly­saat­to­rei­ta. Po­lii­si on tyy­ty­väi­nen yri­tys­ten si­tou­tu­mi­seen ja yh­tei­seen ta­voit­tee­seen ri­kol­li­suu­den tor­ju­mi­sek­si, Paa­er sa­noo.

Yk­sit­täi­sis­tä ka­ta­ly­saat­to­reis­ta mak­set­ta­va hin­ta pe­rus­tuu ka­ta­ly­saat­to­rin mal­liin ja sen kun­toon. Ku­kin ka­ta­ly­saat­to­ri tar­kas­te­taan, jot­ta sen kun­to ja mal­li voi­daan to­de­ta.

Syk­syl­lä aloi­tet­tu toi­min­ta­mal­li on tuo­nut tä­hän li­sä­nä sen, et­tä yk­sit­täi­sen ka­ta­ly­saat­to­rin mu­ka­na kul­kee au­ton re­kis­te­ri­nu­me­ro, joka ker­too sen al­ku­pe­rän. Tämä mah­dol­lis­taa myös toi­mi­tus­ket­jun jäl­ki­kä­teis­tar­kas­te­lun.

Uu­den toi­min­ta­mal­lin li­säk­si ri­kos­mää­rän vä­he­ne­mi­seen on to­den­nä­köi­ses­ti vai­kut­ta­nut ka­ta­ly­saat­to­rien si­säl­tä­mien ar­vo­me­tal­lien (rho­dium, pal­la­dium ja pla­ti­na) fu­tuu­ri­hin­to­jen las­ku.

– Yri­tys­ten mu­kaan yk­sit­täi­ses­tä ka­ta­ly­saat­to­ris­ta mak­set­ta­va hin­ta on las­ke­nut jopa 75 pro­sent­tia. Eli jos en­nen kes­ki­ver­to ka­ta­ly­saat­to­ris­ta mak­set­tiin 400 eu­roa, nyt sii­tä mak­se­taan enää 100 eu­roa, Paa­er sa­noo.