Juk­ka Sil­vast

Elet­tiin vuot­ta 2014, kun sa­ta­ma­joh­ta­ja Jaak­ko Nir­ha­mo pai­nis­ke­li mu­re­ne­van Po­rin Män­ty­luo­don sa­ta­man Alas­kan lai­tu­rin tu­le­vai­suu­den kans­sa.

Sa­ta­kun­nan Viik­ko ker­toi tuol­loin, et­tä suun­nit­te­lu­yh­tiö te­kee par­hail­laan kor­jaus­suun­ni­tel­maa, joka is­tui­si myös sa­ta­man ta­lous­ti­lan­tee­seen. Nir­ha­mo to­te­si tuol­loin, et­tei ole ra­haa, ei­kä sitä ole ol­lut kor­jau­sin­ves­toin­tei­hin mo­neen vuo­teen.

– Nyt meil­le teh­dään suun­ni­tel­maa, mikä oli­si jär­ke­vin tapa kor­ja­ta nämä lai­tu­rit. Kor­jat­ta­va ne kui­ten­kin on. Olen ol­lut sa­ta­ma­joh­ta­ja­na seit­se­män vuot­ta, jois­ta kuu­si on ku­lu­nut fi­nans­sik­rii­sin mer­keis­sä. Me­hän em­me sa­ta­mas­sa it­se tee, vaan eläm­me tuon­nis­ta ja vien­nis­tä. Ja mitä vie­lä Ve­nä­jä-pa­kot­teet tu­le­vat vie­lä vai­kut­ta­maan tu­le­vai­suu­des­sa, Nir­ha­mo miet­ti.

Ju­tus­sa tuol­loin myös ker­rot­tiin, et­tä sa­ta­ma­lai­tu­rei­den huo­no kun­to Alas­kan alu­eel­la pal­jas­tui, kun lai­tu­rei­den ra­hal­lis­ta ar­voa ryh­dyt­tiin mää­rit­te­le­mään tu­le­van osa­keyh­ti­ön pe­rus­ta­mis­ta sil­mäl­lä pi­tä­en.

– Lai­tu­rit tut­kit­tiin hil­jan ke­säl­lä la­ser­me­ne­tel­mäl­lä sekä su­kel­ta­jan sil­min. Siel­lä il­me­ni se mitä olem­me epäil­leet­kin. Hir­si­ark­ku­ja on jo mur­tu­nut, Nir­ha­mo har­mit­te­li.

Pian pää­see Jaak­ko Nir­ha­mo uu­teen kiin­ni, sil­lä uu­si seu­dul­li­nen Ke­rää­mö Oy jul­kai­si joh­ta­ja­va­lin­nan vii­kol­la. DI Nir­ha­mo va­lit­tiin toi­mi­tus­joh­ta­jak­si 1.7.2023 al­ka­en.

Tie­do­te ker­toi, et­tä Nir­ha­mo siir­tyy Ke­rää­mön toi­mi­tus­joh­ta­jan teh­tä­vään ruot­sa­lai­sen Me­ta­con Ab:n poh­jois­mai­den lii­ke­toi­min­nan ke­hi­tys­joh­ta­jan teh­tä­väs­tä. Hä­nel­lä on laa­ja-alai­nen ko­ke­mus eri joh­to­teh­tä­vis­tä mm. Tu­run Sa­ta­mas­sa myyn­ti­joh­ta­ja­na ja va­ra­toi­mi­tus­joh­ta­ja­na sekä Po­rin Sa­ta­man sa­ta­ma­joh­ta­ja­na ja en­sim­mäi­se­nä toi­mi­tus­joh­ta­ja­na.

Kier­ros on ol­lut pit­kä. Nir­ha­mo pa­laa Po­riin, jol­loin ky­seis­tä Alas­kan lai­tu­ri ei ole enää ja maa­merk­ki Masa-nos­tu­ri on pu­ret­tu. Uut­ta sa­ta­ma­lai­tu­ria on ra­ken­tu­nut 270 met­riä Kal­lon­lah­den sa­ta­ma-alu­eel­le. Nir­ha­mon kau­del­la vuon­na 2014 sa­ta­maan oli juu­ri val­mis­tu­nut Kal­lon­lah­den en­sim­mäi­nen uu­si lai­tu­ri.

Yh­ty­mä­koh­ti­a­kin yhä löy­tyy. Sa­ta­ma sil­ti tu­lee ope­roi­maan kier­rä­tys­ma­te­ri­aa­lien kans­sa vah­vas­ti tu­le­vai­suu­des­sa.

Ke­rää­mö on Po­rin, Ul­vi­lan, Ko­ke­mä­en, Har­ja­val­lan, Nak­ki­lan, Me­ri­kar­vi­an, Po­mar­kun ja Sii­kais­ten yh­des­sä omis­ta­ma kun­nal­li­nen jä­te­huol­to­yh­tiö. Ke­rää­mö jär­jes­tää kun­nan vas­tuul­la ole­vat jä­te­huol­lon pal­ve­lut alu­een 120 000 asuk­kaal­le. www.ke­raa­mo.fi