Sa­ta­kun­ta sai hal­li­tus­puo­lu­ei­den kan­sa­ne­dus­ta­jien mie­les­tä tar­peel­li­sia mää­rä­ra­ha­li­säyk­siä alu­een tär­kei­siin lii­ken­ne- ja mat­kai­lu­hank­kei­siin

Val­ti­o­va­rain­va­li­o­kun­ta hy­väk­syi tiis­tai­na 13.12. mie­tin­tön­sä val­ti­on vuo­den 2023 ta­lou­sar­vi­oe­si­tyk­ses­tä. Sa­ta­kun­ta­lai­set kan­sa­ne­dus­ta­jat Ee­va Kal­li (kesk.), Jari Myl­ly­kos­ki (vas.), Hei­di Vil­ja­nen (sd.) ja Kris­tii­na Sa­lo­nen (sd.) iloit­se­vat maa­kun­taan koh­dis­te­tuis­ta tär­keis­tä li­sä­pa­nos­tuk­sis­ta yh­teen­sä 2,2 mil­joo­nan eu­ron edes­tä. Mää­rä­ra­ha­li­säyk­siä esi­te­tään muun mu­as­sa Nak­ki­lan eri­ta­so­liit­ty­män ramp­pien pa­ran­ta­mi­seen, Nii­ni­sa­lon Tau­lun­ky­län­tien sekä Sii­kais­ten Laut­ti­jär­ven­tien huo­no­kun­tois­ten pääl­lys­tei­den uu­si­mi­seen ja Ko­ke­mä­ki-Rau­ma- vä­li­sen hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­teen edel­ly­tys­ten sel­vi­tyk­seen. Myös Sel­kä­me­ren kan­sal­lis­puis­tol­le ja Py­hä­jär­vi-ins­ti­tuu­til­le esi­te­tään mää­rä­ra­haa en­si vuo­den bud­je­tis­sa.

Val­ti­on­va­rain­va­li­o­kun­ta esit­tää 900 000 eu­ron mää­rä­ra­haa val­ta­tie 2:n eri­ta­so­liit­ty­män ramp­pien pa­ran­ta­mi­seen Nak­ki­las­sa. Tur­val­li­nen ja su­ju­va lii­ken­ne on tär­ke­ää eri­tyi­ses­ti vilk­kaas­ti lii­ken­nöi­dyl­lä val­ta­tiel­lä – kiih­dy­tys­kais­to­jen ra­ken­ta­mi­sel­la hel­po­te­taan eten­kin aa­mu- ja il­ta­päi­vä­lii­ken­teen ruuh­kai­suut­ta.

– Täl­lä het­kel­lä Nak­ki­lan eri­ta­so­liit­ty­mäs­tä puut­tu­vat ko­ko­naan kiih­dy­tys­kais­tat, joka on vilk­kaal­la val­ta­tiel­lä huo­mat­ta­va lii­ken­ne­tur­val­li­suus­ris­ki. Val­ta­tie 2 yh­dis­tää työs­sä­käyn­ti­a­lu­ei­ta ja sil­lä liik­kuu myös pal­jon ras­kas­ta ta­va­ra­lii­ken­net­tä. Nyt pää­tet­ty ra­hoi­tus on osoi­tus sa­ta­kun­ta­lais­ten kan­sa­ne­dus­ta­jien hy­väs­tä yh­teis­työs­tä. Val­ta­kun­nal­li­ses­ti sekä seu­dul­li­ses­ti tär­ke­ää tie­tä on pa­ran­net­tu vuo­sien ku­lu­es­sa, mut­ta töi­tä riit­tää edel­leen, to­te­aa Va­sem­mis­to­lii­ton kan­sa­ne­dus­ta­ja Jari Myl­ly­kos­ki.

Nii­ni­sa­lon Tau­lun­ky­län­tien pääl­lys­teen uu­si­mi­seen esi­te­tään 550 000 eu­ron mää­rä­ra­haa en­si vuo­den bud­je­tis­ta. Hank­kees­sa pääl­lys­te­tään huo­no­kun­tois­ta tie­o­suut­ta noin 6,1 km osuu­del­ta.

– Hie­noa, et­tä Kan­kaan­pään Nii­ni­sa­los­sa si­jait­se­va Tau­lun­ky­län­tie sai ra­hoi­tuk­sen uu­del­leen pääl­lys­tä­mi­seen. Tie on jo pit­kään ol­lut erit­täin huo­nos­sa kun­nos­sa. Tien vai­ku­tus­pii­ris­sä on al­ku­tuo­tan­toa, pie­ny­ri­tys­toi­min­taa ja har­ras­tus­toi­min­taa sekä li­säk­si Nii­ni­sa­lon va­rus­kun­nan lä­hei­syys li­sää lii­ken­net­tä, sa­noo SDP:n kan­sa­ne­dus­ta­ja Hei­di Vil­ja­nen.

Ko­ke­mä­ki–Rau­ma-yh­teys­vä­lin hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­teen edel­ly­tys­ten sel­vi­tys­tä var­ten esi­te­tään 150 000 eu­ron mää­rä­ra­haa. Ra­ta­yh­teyt­tä on jo ai­em­min edis­tet­ty Di­gi­ra­ta-hank­keel­la, joka luo mah­dol­li­suuk­sia kas­va­val­le hen­ki­lö­ju­na- ja ta­va­ra­lii­ken­teel­le.

– Hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­teen pa­laut­ta­mi­nen Ko­ke­mä­ki–Rau­ma-ra­ta­o­suu­del­le edis­täi­si vah­vas­ti alu­een elin­voi­maa ja saa­vu­tet­ta­vuut­ta pal­vel­len niin työs­sä­käyn­tiä, opis­ke­lua kuin vaik­ka­pa alu­een mat­kai­lun ke­hit­tä­mis­tä. Ju­na­lii­ken­ne pa­lai­si tä­män myö­tä myös Eu­ra­jo­el­le ja Eu­ran Kiu­kai­siin. Tämä nyt teh­ty ra­hoi­tus­pää­tös Väy­län ja ra­dan var­ren kun­tien yh­tei­ses­tä sel­vi­tyk­ses­tä vie asi­aa edel­leen ison harp­pauk­sen koh­ti to­teu­tu­mis­ta. Ju­na­yh­tey­den avaa­mis­ta odot­ta­vat­kin laa­jas­ti niin alu­een asuk­kaat, kun­nat, yri­tyk­set kuin op­pi­lai­tok­set, iloit­see kes­kus­tan kan­sa­ne­dus­ta­ja Ee­va Kal­li.

Kal­li on tyy­ty­väi­nen myös Sii­kais­ten Laut­ti­jär­ven­tien pääl­lys­teen uu­si­mi­seen, jol­le esi­te­tään 250 000 eu­ron mää­rä­ra­haa en­si vuo­den bud­je­tis­ta.

– Laut­ti­jär­ven­tien uu­del­leen pääl­lys­tä­mi­nen Sii­kai­sis­sa tu­lee to­del­la tar­pee­seen. Tie pal­ve­lee niin hen­ki­lö­lii­ken­net­tä kuin ras­kas­ta lii­ken­net­tä sekä toi­mii yh­te­nä reit­ti­nä koh­ti Ge­o­park-koh­de Kat­sel­maa. Tien vai­ku­tus­pii­riin ulot­tuu myös vas­ta vah­vis­tet­tu uu­si ase­ma­kaa­va, jon­ka alu­eel­la on sekä mök­ki­a­su­tus­ta et­tä uu­sia tont­te­ja. On hie­noa, et­tä nyt pää­te­tyl­lä mää­rä­ra­hal­la saa­daan huo­no­kun­tois­ta tie­o­suut­ta kun­nos­tet­tua noin 2,6 ki­lo­met­rin osuu­del­ta, Kal­li sa­noo.

Val­ti­on­va­rain­va­li­o­kun­ta esit­tää myös li­sä­pa­nos­tuk­sia Sa­ta­kun­nan luon­to- ja erä­hank­kei­siin. Py­hä­jär­vi-ins­ti­tuu­til­le esi­te­tään Py­hä­jär­ven ka­las­tuk­sen kaut­ta ta­pah­tu­vaan ra­vin­tei­den pois­toon 100 000 eu­roa, jos­ta 50 000 eu­roa käy­te­tään ei-kau­pal­li­sen ka­lan ka­las­tuk­seen ja 50 000 eu­roa kes­tä­vän ka­las­tuk­sen tur­vaa­mi­seen seu­raa­mal­la ka­las­tuk­sen ve­den­laa­tu­vai­ku­tuk­sia, ka­lan­saa­lii­ta ja -kan­to­ja.

– Py­hä­jär­vel­lä va­jaas­ti hyö­dyn­ne­tyn ka­lan käyt­töä on ke­hi­tet­ty eri­lai­sis­sa hank­keis­sa jo yli 25 vuot­ta. Ta­lou­del­li­ses­ti kan­nat­ta­va ja eko­lo­gi­nen ra­vin­tei­den pois­to Py­hä­jär­ves­tä toi­mii osa­na elin­kei­no­ka­la­ta­lout­ta. Ka­las­tus on erit­täin kus­tan­nus­te­ho­kas tapa pois­taa jär­veen jo pää­ty­nei­tä ra­vin­tei­ta ja se an­sait­see oi­kein to­teu­tet­tu­na paik­kan­sa ve­sien­hoi­don kei­no­pa­le­tis­sa. Näi­den kah­den nä­kö­kul­man me­nes­tyk­se­käs yh­dis­tä­mi­nen te­kee Py­hä­jär­ves­tä eko­lo­gi­sen ra­vin­tei­den kier­rä­tyk­sen edel­lä­kä­vi­jän. Py­hä­jär­vi-ins­ti­tuut­ti an­sait­si­si toi­min­nal­leen jat­kos­sa jo py­sy­vän val­ti­on ra­hoi­tuk­sen, sa­noo Vil­ja­nen.

Ko­ti­maan mat­kai­lu on ol­lut jo pi­dem­pään kas­vus­sa, ja pan­de­mia kiih­dyt­ti sen suo­si­o­ta en­ti­ses­tään. SDP:n kan­sa­ne­dus­ta­ja Kris­tii­na Sa­lo­nen ko­ros­taa, et­tä Sa­ta­kun­nas­sa on pal­jon mat­kai­lu- ja vir­kis­tys­koh­tei­ta, joi­den täyt­tä po­ten­ti­aa­lia ei ole vie­lä saa­tu ir­ti.

– Olen erit­täin iloi­nen myös Sel­kä­me­ren kan­sal­lis­puis­tol­le esi­te­tys­tä 250 000 eu­ron mää­rä­ra­has­ta. Upe­an Sel­kä­me­ren kan­sal­lis­puis­ton pin­ta-alas­ta 98 pro­sent­tia on vet­tä, ja puis­to tar­jo­aa mah­dol­li­suu­den ly­hy­em­mil­le tai pi­dem­mil­le me­ri­ret­kil­le joko pur­jeh­tien tai moot­to­ri­ve­neel­lä. Mää­rä­ra­hal­la pa­ran­ne­taan nel­jän saa­ren eli Rau­man Kuus­ka­jas­ka­rin sekä Po­rin Iso-Ens­ke­rin, Se­lis­ke­rin ja Mu­na­ka­rin saa­vu­tet­ta­vuut­ta, Sa­lo­nen sa­noo.