Juk­ka Sil­vast

IBV Suo­mi Oy on käyn­nis­tä­nyt Hu­rois­ten­suo - Ul­vi­la -au­rin­ko­puis­ton lii­tän­tä­joh­don yleis­suun­nit­te­lun. Lii­tän­tä­joh­to on pi­tuu­del­taan n. 2,8 km, jon­ka suun­nit­te­lus­ta vas­taa kon­sult­ti­na toi­mi­va Des­tia

Oy. Voi­ma­joh­don suun­nit­te­lu val­mis­tuu ke­vääl­lä 2023.

Ul­vi­lan kau­pun­gin­hal­li­tus il­mai­si sel­ke­än mie­li­pi­teen­sä maa­nan­tai­ses­sa ko­kouk­ses­sa, mi­ten säh­kön siir­to voi­ma­la­ken­täl­tä muun­to­a­se­mal­le tu­li­si to­teut­taa.

Etu­ja ja hait­to­ja pun­nin­nut kau­pun­gin­hal­li­tus pää­tyi lau­su­maan, et­tä lii­tän­tä­joh­don to­teut­ta­mi­nen maa­kaa­pe­loin­ti­na on pa­rem­pi vaih­to­eh­to kuin to­teut­ta­mi­nen il­ma­joh­to­na.

– Mo­lem­mis­sa to­teu­tus­vaih­to­eh­dois­sa tu­li­si pyr­kiä kaa­ta­maan mah­dol­li­sim­man vä­hän puus­toa. Maa­kaa­pe­loin­ti­vaih­to­eh­dos­sa tu­li­si mah­dol­li­suuk­sien mu­kaan pyr­kiä hyö­dyn­tä­mään met­sä­au­to­tien ja Ala­mä­en­tien tien pen­kan puu­ton­ta tai vä­hä­puus­tois­ta alu­et­ta joh­to­a­lu­een si­joit­ta­mi­ses­sa.

– Lii­tän­tä­joh­don to­teut­ta­mi­sel­la maa­kaa­pe­loin­ti­na on joh­to­rei­til­le si­joit­tu­van maa­no­mis­tuk­sen ja maan­käy­tön kan­nal­ta sel­väs­ti vä­hem­män hai­tal­li­sia vai­ku­tuk­sia kuin il­ma­joh­to­vaih­to­eh­dol­la. Li­säk­si maa­kaa­pe­loin­nil­la saa­vu­tet­ta­neen pa­rem­pi toi­min­ta­var­muus ja säh­kö­tur­val­li­suus, lau­sun­nos­sa sa­no­taan.

Il­ma­joh­to­vaih­to­eh­to on pi­tuu­del­taan noin 2,6 ki­lo­met­riä ja rei­til­tään suo­ra­vii­vai­sem­pi. Sen vaa­ti­ma joh­to­a­lue on le­vey­del­tään 46 met­riä, jos­ta 26 met­riä le­veä kes­ki­koh­ta on täy­sin puu­ton­ta. Puut­to­man alu­een mo­lem­mil­la puo­lil­la on 10 met­riä le­ve­ät reu­na­vyö­hyk­keet, joil­la sal­lit­ta­van puus­ton kor­keu­del­le ase­te­taan ra­joi­tuk­sia. Joh­to­a­lu­een vaa­ti­ma pin­ta-ala koko lii­tän­tä­joh­don 2,6 ki­lo­met­rin pi­tuu­del­ta on tä­ten noin 12 heh­taa­ria.

Maa­kaa­pe­li­vaih­to­eh­to on pi­tuu­del­taan noin 2,8 ki­lo­met­riä ja sen reit­ti kul­kee alu­et­ta hal­ko­van met­sä­au­to­tien vie­res­sä sen ete­lä­puo­lel­la ja noin 1,1 ki­lo­met­rin mat­kal­ta Ala­mä­en­tien vie­res­sä sen ete­lä­puo­lel­la. Maa­kaa­pe­lin vaa­ti­ma joh­to­a­lue on le­vey­del­tään 7 met­riä ja joh­to­a­lu­een vaa­ti­ma pin­ta-ala koko lii­tän­tä­joh­don 2,8 ki­lo­met­rin pi­tuu­del­ta on vas­taa­vas­ti noin 2 heh­taa­ria.

Kau­pun­ki­suun­nit­te­lun joh­ta­ja Juha Vi­ro­la ker­too, et­tä il­ma­lin­ja tu­li­si val­lan met­säi­sel­le alu­eel­le. Ih­mi­sa­su­tuk­sen tun­tu­maan maa­kaa­pe­loin­ti­vaih­to­eh­dos­sa tu­li­si Ala­mä­en­tien vart­ta kul­ke­va osuus.

Var­si­nai­sen voi­ma­lan ra­ken­ta­mis­ta suun­ni­tel­lut IBV Suo­mi Oy haki jo ai­em­min en­nak­ko­rat­kai­sua ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­ti­me­net­te­lys­tä (YVA) aluk­si al­ku­pe­räis­suun­ni­tel­mal­le, yli 300 heh­taa­rin laa­jui­sel­le au­rin­ko­pa­nee­li­ken­täl­le. Var­si­nais-Suo­men ely-kes­kus kä­sit­te­li ja kat­soi, et­tä YVA-lain mu­kai­nen me­net­te­ly tar­vi­taan.

IBV Suo­mi Oy teki sen jäl­keen uu­den ha­ke­muk­sen, jos­sa se nyt ha­kee en­nak­ko­rat­kai­sua noin 180 heh­taa­rin laa­juil­le au­rin­ko­voi­ma­lal­le ja ni­me­no­maan YVA-me­net­te­lyn tar­peel­le.

Rat­kai­sun te­ke­vä joh­ta­va asi­an­tun­ti­ja As­ta Asi­kai­nen Var­si­nais-Suo­men ely-kes­kuk­ses­ta ar­vi­oi, et­tä rat­kai­su syn­tyy vie­lä ku­lu­van vuo­den puo­lel­la. Asi­aa on val­mis­tel­tu.

– Olem­me kä­sit­te­lys­sä mää­rä­ai­ko­jen puit­teis­sa, hän huo­maut­taa.

Esi­mer­kik­si Ul­vi­lan kau­pun­ki ei näe tar­peel­li­sek­si YVA-me­net­te­lyä ja kat­soo, et­tä tar­peel­li­nen tie­to oli­si jo koot­tu­na IBV:n teet­tä­mis­sä sel­vi­tyk­sis­sä. YVA oli­si vain hi­das­te.

Kau­pun­ki, et­tä vas­taa­vis­sa ta­pauk­sis­sa tar­vi­taan yleen­sä suun­nit­te­lu­tar­ve­rat­kai­su, kun alue tar­vit­see maan­käy­tön suun­nit­te­lua, ei­kä siel­lä ole ase­ma­kaa­vaa.

Var­si­nais-Suo­men ely-kes­kuk­ses­sa asia näh­dään hie­man eri kul­mas­ta.

– YVA-me­net­te­ly ei ole vain läjä pa­pe­rei­ta, muis­tut­taa As­ta Asi­kai­nen.

Hän ei ota täs­sä vai­hees­sa kan­taa, tar­vi­taan­ko al­le 200 heh­taa­rin laa­jui­sel­le voi­ma­lal­le YVA-me­net­te­ly, sil­lä YVA-lais­sa ei au­rin­ko­voi­ma­laa ole mi­ten­kään mai­nit­tu, mut­ta hä­nen mu­kaan­sa yk­si erit­täin tär­keä vai­he on kan­sa­lais­ten ja eri ta­ho­jen osal­lis­tu­mi­nen, jol­loin kaik­ki pää­se­vät ot­ta­maan kan­taa asi­aan.

– Osal­lis­tu­mi­nen on tär­keä asia. YVA ei ra­jaa sitä, ket­kä voi­vat ot­taa kan­taa, vaan sii­hen on mah­dol­li­suus jos nä­kee sen han­keek­si, joka vai­kut­taa hä­nen etui­hin­sa.

– YVA:aan kuu­luu myös vaih­to­eh­to­tar­kas­te­lu, hän li­sää.