Maa­rit Kaut­to

Näy­tös­hy­pys­sä Mika Ran­ta­nen lii­te­lee alas val­ta­van Suo­men li­pun kans­sa. Mu­ka­na las­keu­tu­vat omil­la var­joil­laan myös Mika Mai­ja­la ja Ta­ne­li Tu­ru­nen.

– Kyl­lä näyt­tä­vä esi­tys on lu­vas­sa. Mika käyt­tää hy­pys­sään kool­taan nor­maa­lia isom­paa tan­dem­las­ku­var­joa, jol­la yleen­sä las­keu­tuu kak­si ih­mis­tä ker­ral­laan. Näin sik­si, et­tä mu­ka­na ole­va suu­ri Suo­men lip­pu pai­noi­neen on niin ras­kas, Sa­ta­kun­nan Las­ku­var­jour­hei­li­joi­den pu­heen­joh­ta­ja Veik­ko Skur­nik ker­too.

Valtava Suomen lippu tuo laskuvarjohyppynäytökseen näyttävyyttä.

Valtava Suomen lippu tuo laskuvarjohyppynäytökseen näyttävyyttä.

Näy­tös­hy­pyl­lä on kui­ten­kin sää­va­raus. Skur­ni­kin mu­kaan hy­pyn voi­si­vat es­tää yli 11 met­riä se­kun­nis­sa puus­kis­sa pu­hal­ta­va tuu­li tai lii­an ma­ta­lal­la ole­vat pil­vet.

– Len­to­ko­neel­lam­me ei saa len­tää pil­vien läpi. Pil­vien läpi voi­daan kyl­lä hy­pä­tä, mut­ta las­ku­var­jon oh­jaa­mi­nen ma­ta­lal­la ole­vis­sa pil­vis­sä ei ole tur­val­lis­ta, kos­ka siel­lä ei käy­tän­nös­sä näe mi­tään.

– Hyp­py­kor­keus on näy­tös­hy­pys­sä noin 2,5 ki­lo­met­riä, kun nor­maa­lis­ti ylei­sim­mät hyp­py­kor­keu­det ovat nel­jä ja 1,6 ki­lo­met­riä. Toi­vo­taan, et­tä pil­vet ei­vät es­tä hyp­pää­mis­tä.

Vuon­na 1969 pe­rus­tet­tu Sa­ta­kun­nan Las­ku­var­jour­hei­li­jat on Suo­men kol­man­nek­si van­hin las­ku­var­jo­ker­ho. Ker­ho toi­mii Po­rin len­to­a­se­mal­la. Jä­se­niä on noin sata, jois­ta ak­tii­vi­sia muu­ta­ma kym­me­nen. Ker­hon ko­ko­nais­hyp­py­mää­rä on 2 000–2 500 vuo­des­sa säis­tä ja len­to­ko­neen huol­to­tar­pees­ta riip­pu­en.

Sa­ta­kun­nan Las­ku­var­jo­ker­ho hank­ki ny­kyi­sen len­to­ko­neen­sa, Ces­s­na 182 Q:n vuon­na 2017. Ko­nee­seen on asen­net­tu Con­ti­nen­ta­lin 300-he­vos­voi­mai­nen IO-550D-moot­to­ri, joka kii­dät­tää 4–5 hyp­pää­jää 4 000 met­riin va­jaas­sa 20 mi­nuu­tis­sa.

– Jär­jes­täm­me al­keis­kurs­se­ja joka vuo­si huh­ti­kuus­ta syys­kuu­hun ker­ran kuu­kau­des­sa. Li­säk­si las­ku­var­jol­la hyp­pää­mis­tä on mah­dol­lis­ta pääs­tä ko­kei­le­maan tan­dem­hyp­py­nä ko­ke­neen tan­dem­hyp­py­mes­ta­rin kans­sa.

– Tä­män vuo­den vii­mei­nen al­keis­kurs­sim­me al­kaa syys­kuun 1. päi­vä­nä. Ikä­ra­ja kurs­sil­le on 15 vuot­ta, al­le 18-vuo­ti­aat voi­vat osal­lis­tua huol­ta­jan suos­tu­muk­sel­la. Kurs­sil­la käy­dään läpi asi­at, jot­ka hyp­pää­jän tu­lee osa­ta en­nen en­sim­mäis­tä hyp­py­ään, ku­ten hyp­py­tek­niik­ka ja tur­val­li­suus­mää­räyk­set sekä kui­va­har­joi­tel­laan hy­pyn eri vai­hei­ta.

– En­sim­mäi­set hy­pyt ovat niin sa­not­tu­ja pak­ko­lau­kai­su­hyp­py­jä, jois­sa hyp­pää­jä on pak­ko­lau­kai­su­hih­nal­la kiin­ni ko­nees­sa ja ir­tau­tu­es­sa pak­ko­lau­kai­su­jär­jes­tel­mä avaa pää­var­jon au­to­maat­ti­ses­ti. Sii­tä sit­ten ede­tään en­sim­mäi­seen it­se­au­kai­su­hyp­pyyn ja va­paa­pu­do­tus­suo­ri­tuk­siin. Ta­voit­tee­na on it­se­näi­sen hyp­pää­jän kel­poi­suus, jon­ka voi saa­da rei­lun 30 hy­pyn jäl­keen.

Skur­nik pai­not­taa, et­tä las­ku­var­jo­hyp­pää­mi­nen on var­sin tur­val­li­nen har­ras­tus.

– Va­rus­teet tar­kas­te­taan sään­nöl­li­ses­ti ja va­ra­var­jot pa­ka­taan uu­del­leen vä­hin­tään vuo­den vä­lein, vaik­ka nii­tä ei käy­tet­täi­si­kään. Va­ra­var­jo on poik­keus­ti­lan­tei­ta var­ten, jos pää­var­joon tu­lee jo­kin on­gel­ma. Va­ra­var­jos­sa on au­to­maat­ti­lau­kai­sin, joka ak­ti­voi­tuu, jos hyp­pää­jä pu­to­aa lii­an ma­ta­lal­la lii­an no­pe­as­ti.

Liitopuku antaa hyppääjälle mahdollisuuden pitkään vaakalentoon hypyn aikana.

Liitopuku antaa hyppääjälle mahdollisuuden pitkään vaakalentoon hypyn aikana.

Kuva: Satakunnan Laskuvarjourheilijat

Veik­ko Skur­ni­kil­le las­ku­var­jo­hyp­py oli ai­na ol­lut haa­ve, jon­ka hän vii­mein to­teut­ti 2017. Nyt mie­hel­lä on ta­ka­naan va­jaa 700 las­ku­var­jo­hyp­pyä, jois­ta noin 200 on lii­to­pu­ku­hyp­py­jä.

– Lii­to­pu­ku­ja on eri ko­koi­sia, isom­mat vaa­ti­vat enem­män ko­ke­mus­ta. Lii­to­pu­ku an­taa hyp­pää­jäl­le mah­dol­li­suu­den pit­kään vaa­ka­len­toon hy­pyn ai­ka­na. Pu­vul­la pys­tyt vai­kut­ta­maan pu­to­a­mis­no­peu­teen ja hi­das­ta­maan sitä jopa noin 70 ki­lo­met­riin tun­nis­sa, sa­mal­la kun eteen­päin lii­ku­taan 200–300 ki­lo­met­riä tun­nis­sa.

– Lii­to­pu­ku­hyp­pää­mi­ses­sä kieh­too ai­to len­tä­mi­sen tun­ne. Pu­vun avul­la pys­tyy lii­te­le­mään vaa­ka­suun­nas­sa pai­kas­ta toi­seen use­am­man ki­lo­met­rin ver­ran en­nen var­jon au­kai­se­mis­ta.

Las­ku­var­jo­hyp­pää­mi­nen on myös var­sin yh­tei­söl­li­nen har­ras­tus.

– Mo­nil­le las­ku­var­jo­ker­hos­ta tu­lee kuin toi­nen per­he. Hyp­py­ka­ve­riin on luo­tet­ta­va sa­tap­ro­sent­ti­ses­ti ja kaik­kien hyp­pää­jien on tie­det­tä­vä tark­kaan, mitä mis­sä­kin vai­hees­sa pi­tää teh­dä, Skur­nik to­te­aa.