Tal­vi- ja pi­me­än ajan no­peus­ra­joi­tuk­set ote­taan käyt­töön Suo­mes­sa täl­lä vii­kol­la. Pää­a­si­al­li­nen vaih­to­päi­vä on kes­ki­viik­ko 28. lo­ka­kuu­ta. Tal­vi­kau­den no­peus­ra­joi­tuk­set vaih­de­taan maan­teil­le vii­meis­tään per­jan­tai­na 30. lo­ka­kuu­ta.

Elin­voi­ma­kes­kuk­set te­ke­vät alu­eel­li­set pää­tök­set tal­vi­kau­den no­peus­ra­joi­tuk­sis­ta, ja no­peus­ra­joi­tus­merk­kien vaih­dot voi aloit­taa jo maa­nan­tai­na 26. lo­ka­kuu­ta., jos pai­kal­li­set olo­suh­teet sitä edel­lyt­tä­vät.

Maan­teil­lä no­peus­ra­joi­tuk­set las­ke­taan pää­o­sin 80 ki­lo­met­riin tun­nis­sa, joil­la­kin tie­o­suuk­sil­la 70 ki­lo­met­riin tun­nis­sa. Moot­to­ri­teil­lä no­peus­ra­joi­tuk­set las­ke­vat 100 ki­lo­met­riin tun­nis­sa. Vii­me vuo­sien ta­paan Fint­raf­fic voi kui­ten­kin käyt­tää vaih­tu­vien no­peus­ra­joi­tus­ten moot­to­ri­teil­lä 120 km/h -ra­joi­tus­ta mar­ras­kuun lop­puun as­ti, mi­kä­li sää- ja ke­li­o­lot sekä tie­koh­tai­nen no­peus­ra­joi­tus sen sal­li­vat.

– Tien kor­kea tur­val­li­suus­ta­so tai pie­net lii­ken­ne­mää­rät mah­dol­lis­ta­vat joi­ta­kin poik­keuk­sia tal­vi­ra­joi­tus­ten pää­sään­töi­hin. Esi­mer­kik­si sa­dan ki­lo­met­rin no­peus­ra­joi­tus voi jää­dä voi­maan maan­teil­lä, jois­sa ajo­suun­nat on ero­tet­tu toi­sis­taan kai­teel­la, ker­too tie­lii­ken­teen oh­jauk­sen asi­an­tun­ti­ja Tuo­mas Ös­ter­man Väy­lä­vi­ras­tos­ta.

Nor­maa­lei­hin no­peus­ra­joi­tuk­siin pa­la­taan ta­val­li­ses­ti taas huh­ti­kuun al­ku­puo­lel­la, kun päi­vät pi­te­ne­vät ja ajo­ke­lit pa­ra­ne­vat.

Tal­vi- ja pi­me­än ajan no­peus­ra­joi­tuk­set pie­nen­tä­vät on­net­to­muus­ris­kiä, joka muu­ten ko­ho­ai­si pi­me­äl­lä kak­sin­ker­tai­sek­si ja liuk­kaal­la mo­nin­ker­tai­sek­si ver­rat­tu­na päi­vän­va­los­sa ja su­lal­la ke­lil­lä aja­mi­seen. Ke­sä­a­jan päät­ty­mi­sen jäl­keen suu­ri osa liik­ku­mi­ses­ta ta­pah­tuu pi­me­äl­lä, ja sik­si tal­vi­kau­den no­peus­ra­joi­tuk­siin siir­ry­tään lo­ka­kuun lo­pus­sa, vaik­ka var­si­nai­set tal­vi­ke­lit an­tai­si­vat­kin vie­lä odot­taa it­se­ään.

– Jos pi­mey­teen yh­dis­te­tään vie­lä vesi- tai rän­tä­sa­de, voi nä­ky­vyys ol­la ajoit­tain erit­täin huo­no. Sil­loin mui­ta tiel­lä­liik­ku­jia, ku­ten kä­ve­li­jöi­tä ja pyö­räi­li­jöi­tä, on vai­ke­am­pi erot­taa. Kaa­su­ja­lan ke­ven­tä­mi­nen ra­tin ta­ka­na aut­taa tä­hän­kin on­gel­maan. Alem­pi ajo­no­peus an­taa kul­jet­ta­jal­le enem­män ai­kaa ha­vain­noin­tiin ja toi­min­taan yl­lät­tä­vis­sä­kin ti­lan­teis­sa, muis­tut­taa tie­tur­val­li­suu­den joh­ta­va asi­an­tun­ti­ja Noo­ra Ai­rak­si­nen Väy­lä­vi­ras­tos­ta.

Au­toi­li­joi­den on var­mis­tet­ta­va, et­tä au­ton al­la on ke­liin so­pi­vat ren­kaat ja et­tä ta­ka­va­lot pa­la­vat myös hä­mä­räs­sä ja huo­nol­la ajo­ke­lil­lä. Ja­lan­kul­ki­joi­den ja pyö­räi­li­jöi­den kan­nat­taa puo­les­taan kiin­nit­tää hei­jas­ti­met vii­meis­tään nyt sekä huo­leh­tia pyö­rän va­lot kun­toon. Vaa­le­an etu­va­lon li­säk­si myös pu­nai­nen ta­ka­va­lo on pyö­räi­li­jäl­le pa­kol­li­nen.

No­peus­ra­joi­tuk­sien nou­dat­ta­mi­nen on tär­ke­ää pait­si lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den ta­kia, mut­ta myös sik­si, et­tä ajet­ta­es­sa nas­ta­ren­kail­la pääl­lys­teen ku­lu­mi­nen kiih­tyy huo­mat­ta­vas­ti ajo­no­peu­den ylit­tä­es­sä 80 km/h.

Tal­vi­kau­den alen­net­tu­jen ra­joi­tus­ten myö­tä myös polt­to­ai­neen­ku­lu­tus ja pääs­töt vä­he­ne­vät. Polt­to­ai­nei­den hin­nat ovat nous­seet ra­jus­ti syk­syl­lä 2026, mikä osal­taan kan­nus­taa kul­jet­ta­jia nou­dat­ta­maan tal­vi­kau­den alen­net­tu­ja no­peus­ra­joi­tuk­sia.

– Li­säk­si suu­rin sal­lit­tu no­peus on usein eri asia kuin tur­val­li­nen ajo­no­peus, var­sin­kin tal­vi­kau­del­la. On pa­ras­ta höl­lä­tä kaa­sua en­ti­ses­tään, jos olo­suh­teet sitä edel­lyt­tä­vät. Ajo­mat­kaan on yk­sin­ker­tai­ses­ti va­rat­ta­va enem­män ai­kaa kuin ke­säl­lä, Ai­rak­si­nen sa­noo.