Maa­rit Ant­ti­la

Po­ri­lai­sel­la ral­lic­ros­sin vii­sin­ker­tai­sel­la Eu­roo­pan mes­ta­ril­la on juh­la­vuo­si. Mat­ti Ala­mä­ki muis­taa hy­vin mis­tä kaik­ki al­koi: Nii­ni­sa­lon va­rus­kun­nan park­ki­pai­kal­la pi­de­tys­tä kar­ting­ki­sas­ta, jos­ta hel­ti­si kak­kos­si­ja. Kil­pai­lus­ta on 60 vuot­ta. Ala­mä­ki oli tuol­loin 11-vuo­ti­as.

– Sii­tä läh­tien olen aja­nut kil­paa. Moni on ky­sy­nyt, et­tä et­kö kos­kaan pää­se eroon ral­li­au­tois­ta, mut­ta en ole iki­nä edes yrit­tä­nyt. Päin­vas­toin, olen yrit­tä­nyt py­syä mu­ka­na. Mi­nul­le on ol­lut kyse elä­män­ta­vas­ta ja olen hen­git­tä­nyt moot­to­ris­port­tia pie­nes­tä pi­tä­en.

Moot­to­ris­port­tia on tar­jol­la myös vii­kon­lo­pun Mo­tor Show -mes­suil­la, jon­ne Ala­mä­ki tuo ison osas­ton: kol­me kil­pa-ajo­si­mu­laat­to­ria, oman Le­gend-luo­kan kil­pa-au­ton­sa sekä vie­rai­le­via kul­jet­ta­jia ajo­pe­lei­neen, ku­ten ro­ads­port-luok­kaa aja­van Jan­ne Jär­ve­län ja 12-vuo­ti­aan cros­s­kart-lu­paus Ii­va­ri Män­nis­tön Kan­kaan­pääs­tä.

– Mes­suil­le en täs­sä mää­räs­sä ole ai­em­min osal­lis­tu­nut en­kä muu­toin­kaan mo­neen vuo­teen. Iso ta­pah­tu­ma, suo­ma­lai­set ovat ral­li­kan­saa ja ha­lu­a­vat näh­dä moot­to­riur­hei­lua.

Ylei­sö pää­see mes­suo­sas­tol­la tu­tus­tu­maan si­mu­laat­to­rei­hin, jois­ta yk­si so­vel­tuu myös nor­maa­lia nuo­rem­mil­le kus­keil­le, 12-13-vuo­ti­ail­le. Si­mu­laat­to­reil­la myös kil­pail­laan mes­suil­la 16 osa­not­ta­jan ki­sas­sa, jon­ne Ala­mä­ki on jo en­nak­koon ke­rän­nyt kah­dek­san hen­gen jouk­ku­een. Kil­pai­li­joi­den jou­kos­sa ovat muun mu­as­sa drif­taa­ja Lau­ri Hei­no­nen, ral­lic­ros­saa­ja Joni-Pek­ka “Jont­tu” Ran­ta­la, jok­kis­kus­ki Rami Leh­to­nen ja nuo­rim­mas­ta pääs­tä ki­sai­li­joi­ta Kan­kaan­pään Män­nis­tö.

Kisa al­kaa kel­lo 13 ja fi­naa­li on kel­lo 15. Ki­saan voi il­moit­tau­tua lau­an­tai­na aa­mu­päi­väl­lä.

Ala­mä­ki on aja­nut polt­to­moot­to­reil­la seit­se­mäl­lä vuo­si­kym­me­nel­lä, mut­ta ajo­si­mu­laat­to­rit­kin ovat ol­leet mu­ka­na ku­vi­ois­sa yli 15 vuot­ta. Hä­nel­lä on oma tuo­te­merk­ki X-Ra­cer, ja kil­pa-au­to­si­mu­laat­to­rei­den ra­ken­ta­ja­na Ala­mä­keä pi­de­tään Suo­mes­sa ura­nuur­ta­ja­na.

– Sen ver­ran nii­tä on jo ker­ty­nyt, et­tä it­sel­lä on käy­tös­sä jo nu­me­ro 35.

Par­hail­laan vers­taal­la Po­rin Har­maa­lin­nas­sa ra­ken­tuu si­mu­laat­to­ri Ala­mä­en Le­gend-rata-au­tos­ta.

Re­aa­li­maa­il­mas­sa ra­ta­kau­si al­kaa tou­ko­kuus­sa. Ala­mä­en asi­ak­kai­ta ovat lä­hin­nä kil­pa-au­tour­hei­li­jat. Ala on hä­nen mu­kaan­sa men­nyt vii­me vuo­si­na vin­has­ti eteen­päin ja si­mu­laat­to­rei­den tek­niik­ka ke­hit­ty­nyt.

– Si­mu­laat­to­ri mah­dol­lis­taa val­ta­vat mää­rät tois­to­ja ja pa­rem­paa da­taa kuin oi­ke­al­la ra­dal­la. Niil­lä on tur­val­lis­ta tree­na­ta, kun uu­teen ra­taan voi tu­tus­tua etu­kä­teen. Ihan pik­ku­ra­hal­la sel­lais­ta ei han­kin­ta, sil­lä hin­nat liik­ku­vat 15-20 000 eu­ros­sa.

Vauh­din maa­il­ma –leh­den haas­tat­te­lus­sa vii­me vuon­na Ala­mä­ki to­sin sa­noo, et­tä re­aa­li­maa­il­mas­sa au­tour­hei­li­jan har­joit­te­lu­kus­tan­nuk­set ovat vie­lä kor­ke­am­mat. Esi­mer­kik­si Kes­ki-Eu­roop­paan for­mu­laa aja­maan ha­vit­te­le­va voi jopa sääs­tää, kun si­mu­laat­to­ril­la voi ope­tel­la ra­dat ja da­tat jo etu­kä­teen.

Ajo­si­mu­laat­to­rit ovat­kin oleel­li­nen osa au­tour­hei­li­jan ki­soi­hin val­mis­tau­tu­mis­ta.

– Esi­mer­kik­si Kal­le Ro­van­pe­räl­le, joka par­hail­laan vaih­taa la­jia, si­mu­laat­to­ri on ai­noa tapa pääs­tä si­säl­le uu­teen la­jiin, Ala­mä­ki sa­noo.

Suo­ma­lai­sis­ta au­tour­hei­li­jois­ta drif­taa­ja Lau­ri Hei­no­nen har­joit­te­lee Ala­mä­en ra­ken­ta­mal­la si­mu­laat­to­ril­la. Si­mu­laat­to­reil­la myös kil­pail­laan koko ajan enem­män. Jo­tain ke­hi­tyk­ses­tä ker­too se, et­tä Ala­mä­ki to­te­aa VM:ssä, et­tä kym­me­nen vuo­den ku­lut­tua si­mu­laat­to­rin maa­il­man­mes­ta­ri voi ol­la ko­vem­pi aja­ja kuin F1:n maa­il­man­mes­ta­ri.

– Moni for­mu­la­täh­ti, ku­ten Max Vers­tap­pen, kil­pai­lee si­vii­lis­sä ah­ke­ras­ti si­mu­laat­to­reil­la. Iso hyp­py alal­la oli ko­ro­na-ai­ka, jol­loin re­aa­li­maa­il­man ki­so­jen puut­tu­es­sa niil­lä ajet­tiin iso­ja ki­so­ja.

Ala­mä­ki on ajan her­moil­la, sil­lä hä­nel­lä on nuo­ril­le ajo­lu­pauk­sil­le oma tal­li, X-R’cer-tii­mi, joka kes­kit­tyy e-ur­hei­luun. Sa­ta­kun­nan Vii­kon haas­tat­te­lus­sa vii­me syys­kuus­sa hän ker­toi ha­lu­a­van­sa ol­la ra­ken­ta­mas­sa ju­ni­o­reil­le ki­sa­pol­kua ja tuo­da omaa tie­to­tai­to­aan hei­dän uran­sa ke­hit­tä­mi­seen.