Porin katuvaloja uudistetaan – uusi teknologia lisää lämmintä valoa ja vähentää valosaastetta
Porin kaupunki hyödyntää katuvalaistuksessa uutta Spectre-teknologiaa, jossa sinisen valon osuus on huomattavasti tavanomaista LED-valaistusta pienempi. Uudet valaisimet tuottavat pehmeämpää ja lämpimämpää valoa, parantavat energiatehokkuutta sekä vähentävät valosaastetta ja keinovalon vaikutuksia kaupunkiluontoon. Uutta valaistusteknologiaa otetaan käyttöön vaiheittain katuvalaistuksen uusimisen yhteydessä eri puolilla kaupunkia.
Valaistusuudistuksella pyritään mahdollisimman tehokkaaseen energian käyttöön, valon kohdentamiseen sinne, missä sitä tarvitaan, tarpeettoman ympäristöön ja yötaivaalle leviävän valon vähentämiseen sekä kaupunkiluonnon tarpeiden entistä parempaan huomioimiseen. Tavoitteet ovat osa Euroopan unionin Green Deal -ohjelmaa ja biodiversiteettistrategiaa, jotka korostavat energiatehokkuutta, ympäristökuormituksen vähentämistä, luonnon monimuotoisuuden turvaamista sekä pölyttäjien suojelua. Lisäksi EU:n lainsäädäntö ohjaa valonlähteiden energiatehokkuutta ja ympäristöominaisuuksia.
– Monet yöllä liikkuvat hyönteiset reagoivat voimakkaasti siniseen valoon ja voivat hakeutua katuvalojen ympärille. Spectre-valaisimien lämpimän sävyinen valo ei houkuttele hyönteisiä yhtä voimakkaasti kuin tavanomainen LED-valaistus, mikä vähentää keinovalon haitallisia vaikutuksia pölyttäjiin ja muuhun kaupunkiluontoon. Lämmin valo on myös ihmisten vuorokausirytmin kannalta parempi lähtökohta, kertoo katuvaloinsinööri Janne Pihlava Porin kaupungilta.
Sinisen valon vähentämisestä on hyötyä myös pohjoisissa sääolosuhteissa. Sininen valo leviää sumussa ja lumisateessa muita valon sävyjä helpommin, mikä voi lisätä häikäisyä ja heikentää näkyvyyttä. Kun sinisen valon osuus on pieni, näkymä säilyy selkeämpänä myös huonossa säässä. Samasta syystä kellertävää valoa on perinteisesti käytetty esimerkiksi ajoneuvojen sumuvaloissa.
– Uusia valaisimia asennetaan jatkossa erityisesti tonttikaduille sekä jalankulku- ja pyöräilyväylille katuvalaistuksen uusimisen yhteydessä. Tällä hetkellä uutta valaistusteknologiaa on käytössä jo muun muassa Satakunnankadulla Luvianpuistokadun ja Tasavallankadun välisellä osuudella, Samulintiellä sekä Reposaaressa, jossa teknologiaa on käytössä jo lähes kaikilla kaduilla, jatkaa kaupungin rakennuttajarakennusmestari Jari Lehesvuori.
Porin katuverkolla on yhteensä noin 27 500 katuvaloa. Katuvalojen huolto perustuu alueellisiin huoltokierroksiin, joiden tavoitteena on reagoida valaistuksen haasteisiin mahdollisimman nopeasti. Kaupungin olemassa olevan katuvalaistuksen kunnossapitoon varataan vuosittain noin 300 000 euroa.
– Alueellinen huoltokierros tulee ajankohtaiseksi, kun tietyllä alueella on pimeänä paljon yksittäisiä valaisimia tai useampia muita vikoja, jotka pimentävät lamppuja. Huoltokierroksella tarkistetaan valojen toimivuus ja vaihdetaan rikkinäiset ja palaneet lamput uusiin. Samalla kartoitetaan muut valaistusverkon viat, kuten palaneet sulakkeet ja mahdolliset kaapelivauriot. Lamppujen yksittäisvaihtoja saatetaan tehdä esimerkiksi vilkasliikenteisen kadun suojatien kohdalla. Pääasiassa yksittäisiä valaisimia ei kuitenkaan kustannussyistä korjata, toteaa kaupungin rakennuttaja Jyrki Kartastenpää.
Asukkaiden tekemät ilmoitukset ovat tärkeässä roolissa katuvalohäiriöiden laajuuden kartoittamisessa ja vikojen korjaamisessa. Palautetta katuvalaistuksen huoltotarpeista voi antaa sähköisesti Porin kaupungin palautepalvelussa, jossa vikapaikan voi merkitä myös suoraan kartalle. Kaupunki vastaanottaa vuosittain lukuisia vikailmoituksia, eikä niihin pystytä vastaamaan yksitellen. Palautepalvelun kautta tehdyt ilmoitukset lähtevät käsittelyyn automaattisesti.
Maanteiden varsien katuvaloista palautetta voi antaa valtakunnalliseen Väyläviraston, Elinvoimakeskusten ja Fintraffic Oy:n yhteiseen maantie-, rata- ja vesiväyläasioiden neuvontapalveluun.

