"Me vel­jek­set pe­rus­tim­me yri­tyk­sem­me elo­kuus­sa 2025, mut­ta vi­ral­li­ses­ti toi­min­tam­me käyn­nis­tyi vas­ta rei­lu pari kuu­kaut­ta sit­ten, kun saim­me Tra­fi­co­mil­ta asi­an­mu­kai­sen SORA-lu­van (Spe­ci­fic Ope­ra­ti­ons Risk As­ses­s­ment). Droo­nil­la len­nät­tä­mi­nen on tar­koin sään­nel­tyä ja val­vot­tua toi­min­taa.

Yri­tyk­sem­me Dro­ne­Pal­ve­lu pe­see toi­mis­to­ra­ken­nus­ten, ker­ros­ta­lo­jen ja te­ol­li­suus­ra­ken­nus­ten ik­ku­nat jopa kym­me­nien met­rien kor­keu­del­la. Pe­sem­me myös jul­ki­si­vu­ja, tuu­li­voi­ma­loi­den tur­bii­nien la­po­ja sekä au­rin­ko­pa­nee­lei­ta. Droo­nil­la on­nis­tuu myös jään pois­to. Pal­ve­lui­him­me kuu­lu­vat li­säk­si eri­lai­set kar­toi­tus- ja läm­pö­ka­me­ra­ku­vauk­set. Olem­me täl­lä het­kel­lä osa RTK-Pal­ve­lua. Toi­mis­tom­me si­jait­see Eu­ra­jo­el­la, mut­ta pal­ve­lem­me koko Suo­mea. Pää­toi­mi­a­lu­ei­tam­me ovat Sa­ta­kun­ta ja Var­si­nais-Suo­mi.

Maa­il­mal­la droo­ne­ja on pit­kään käy­tet­ty kor­kei­den tai vai­ke­a­pää­syis­ten pin­to­jen puh­dis­tuk­seen. Suo­mes­sa ala on uu­si ja yri­tyk­sel­läm­me on­kin täl­lä het­kel­lä ai­no­as­taan yk­si kil­pai­li­ja, joka se­kin toi­mii pää­kau­pun­ki­seu­dul­la.

In­nos­tuim­me drone-pe­sus­ta näh­ty­äm­me ai­hees­ta Yh­dys­val­lois­sa teh­dyn vi­de­o­pät­kän. En­sin pal­lot­te­lim­me alan yri­tyk­sen pe­rus­ta­mis­ta puo­lik­si vit­si­nä, mut­ta mel­ko no­pe­as­ti to­te­sim­me, et­tä ide­a­han on to­del­la hyvä.

Meil­le on ai­na ol­lut sel­vää, et­tä ha­lu­am­me yrit­tä­jik­si. Isä on näyt­tä­nyt yrit­tä­mi­sen mal­lia, sil­lä hän on ol­lut pit­kään toi­mi­ni­miy­rit­tä­jä. Saim­me yri­tyk­sen pe­rus­ta­mi­seen neu­von­taa Uu­sy­ri­tys­kes­kus En­ter Sa­ta­kun­nas­ta. Lii­ke­toi­min­ta­suun­ni­tel­man laa­ti­mi­ses­sa ja kus­tan­nus­las­kel­mien kans­sa apu oli eri­tyi­sen ter­ve­tul­lut­ta. Neu­von­nan an­si­os­ta olim­me pa­rem­min val­mis­tau­tu­nei­ta seu­raa­vaan as­ke­lee­seen, joka oli ra­hoi­tuk­sen ha­ke­mi­nen pit­saa­mal­la.

Ha­lu­sim­me liit­tyä Eu­ra­jo­en Yrit­tä­jiin, kos­ka jä­se­ne­dut ovat Sa­ta­kun­nas­sa niin hy­vät. Esi­merk­ki­nä muun mu­as­sa K-Kau­pan tar­jo­a­mat edut. Joo­na asuu Tu­rus­sa, ja hän miet­ti en­sin liit­ty­mis­tä Tu­run Yrit­tä­jiin, mut­ta Var­si­nais-Suo­men edut ei­vät pär­jän­neet ver­tai­lus­sa Sa­ta­kun­taan. Myös Eu­ra­jo­en Yrit­tä­jien jär­jes­tä­mät ta­pah­tu­mat kiin­nos­ta­vat.

Veljekset Joona (vas.) ja Jere Sjöblom perustivat DronePalvelun viime vuonna. "Tällä hetkellä olemme osa RTK-Palvelua" kertovat veljekset. Kuva: Tuija Saarinen

Veljekset Joona (vas.) ja Jere Sjöblom perustivat DronePalvelun viime vuonna. "Tällä hetkellä olemme osa RTK-Palvelua" kertovat veljekset. Kuva: Tuija Saarinen

Täl­lä het­kel­lä ik­ku­nan­pe­sut työl­lis­tä­vät mei­tä eni­ten. En­si vuo­del­le on ta­voit­tee­na saa­da enem­män jul­ki­si­vu­pe­su­ja. Tyy­pil­li­nen ik­ku­nan­pe­su­koh­de on suh­teel­li­sen uu­si, kor­kea ra­ken­nus, jos­sa on kiin­te­ät ik­ku­nat, joi­ta ei siis saa au­ki.

Käy­tän­nös­sä drone-pesu toi­mii niin, et­tä droo­ni ruis­kut­taa pe­su­ai­net­ta ja vet­tä so­pi­val­la pai­neel­la suo­raan pes­tä­väl­le pin­nal­le. Droo­niin on kyt­ket­ty let­ku, joka tuo pe­su­ve­den tai pe­su­ai­neen sen suut­ti­mil­le. Pe­sus­sa käy­te­tään kään­tei­sos­moo­si­lait­teel­la suo­da­tet­tua ve­si­joh­to­vet­tä, joka on täy­sin puh­das­ta. Sii­nä ei ole esi­mer­kik­si kalk­ki­jää­miä, jot­ka jät­täi­si­vät jäl­kiä ik­ku­naan. Suo­da­tin­lai­te ja kaik­ki muu­kin tar­vit­ta­va tek­no­lo­gia kul­kee kä­te­väs­ti eri­kois­va­rus­tel­lus­sa pa­ket­ti­au­tos­sam­me.

Jo­kai­sel­le ma­te­ri­aa­lil­le on oma pe­su­ai­neen­sa. Esi­mer­kik­si jul­ki­si­vuis­sa käy­täm­me bak­tee­re­ja tap­pa­vaa ja si­to­vaa ai­net­ta. Pe­sun jäl­keen se läh­tee tuu­len tai sa­teen mu­ka­na pois. Kaik­ki pe­su­ai­neem­me ovat bi­o­ha­jo­a­via.

Sjöblomien käyttämä drooni painaa 12 kiloa. Se osaa muun muassa jarruttaa nähdessään esteen. Kuva: Tuija Saarinen

Sjöblomien käyttämä drooni painaa 12 kiloa. Se osaa muun muassa jarruttaa nähdessään esteen. Kuva: Tuija Saarinen

Droo­nit ovat vii­mei­sen kym­me­nen vuo­den ai­ka­na ke­hit­ty­neet val­ta­vas­ti. Ne ovat isom­pia, hel­pom­min oh­jat­ta­via ja tur­val­li­sem­pia käyt­tää. Meil­lä on kak­si vii­me vuo­den mal­lia ole­vaa droo­nia, jois­ta kum­pi­kin pai­naa 12 ki­loa. Ne osaa­vat kat­soa, min­ne me­ne­vät ja mitä te­ke­vät. Es­teen näh­des­sään ne jar­rut­ta­vat ja py­sy­vät myös hy­vin ta­sa­pai­nos­sa.

Sää­o­lo­suh­teil­ta vaa­di­taan sen ver­ran, et­tä läm­pö­ti­lan tu­lee ol­la pe­su­het­kel­lä yli +5 as­tet­ta ja tuu­len no­peu­den pi­tää ol­la al­le 12 m/s. Kaa­to­sa­teel­la ei pe­su­ja teh­dä.

Ky­syn­tää pal­ve­luil­lem­me on ol­lut hy­vin ja odo­tuk­set eten­kin en­si vuo­del­le ovat isot, sil­lä moni asia re­a­li­soi­tuu sil­loin. En­si­si­jai­ses­ti tie­tys­ti toi­vom­me, et­tä ka­len­te­rim­me oli­si täyn­nä koko se­son­gin ajan."

Teks­ti ja kuva: Tui­ja Saa­ri­nen

Uu­si jä­se­ny­ri­tys

Jut­tu on osa Sa­ta­kun­nan Yrit­tä­jä -leh­den uu­si jä­se­ny­ri­tys -jut­tu­sar­jaa. Sa­ta­kun­nan Yrit­tä­jän nä­köis­leh­den voi lu­kea osoit­tees­sa sv24.fi