AS­KO TAN­HU­AN­PÄÄ

Rau­mal­le tuli vii­me tors­tai­na ku­vain­nol­li­ses­ti en­ne­nai­kai­nen jou­lu, kun val­ti­o­neu­vos­to hy­väk­syi me­ri­voi­mien nel­jän mo­ni­toi­mi­kor­ve­tin ra­ken­ta­mi­sen Rau­ma Ma­rien Const­ruc­ti­on­sin te­la­kal­la. So­pi­mus asi­as­ta RMC:n ja puo­lus­tus­voi­mien vä­lil­lä al­le­kir­joi­te­taan vie­lä ku­lu­van syys­kuun ai­ka­na.

Uut­ta al­kua te­ke­väl­le Rau­man te­la­kal­le Lai­vue 2020:n kor­vet­tien ra­ken­ta­mi­nen on har­vi­nai­sen iso asia. Hank­keen työl­li­syys­vai­ku­tuk­sen ar­vi­oi­daan ole­van jopa 3 600 hen­ki­lö­työ­vuot­ta ja kau­pan ar­von noin 700 mil­joo­naa eu­roa. So­pi­muk­sen al­le­kir­joit­ta­mi­sen jäl­keen RMC:n ti­laus­kir­jan ar­vo on yli mil­jar­di eu­roa.

– So­pi­mus on tär­keä pait­si pai­kal­li­sen työl­li­syy­den ja elin­kei­no­e­lä­män kan­nal­ta myös val­ta­kun­nal­li­ses­ti, sil­lä huip­pu­kuor­mas­saan pro­jek­ti työl­lis­tää noin tu­hat hen­ki­löä. Rau­ma Ma­ri­ne Const­ruc­ti­ons on täy­sin ko­ti­mai­ses­sa omis­tuk­ses­sa ole­va te­lak­ka, joka jat­kaa Rau­man pit­kiä pe­rin­tei­tä suo­ma­lais­ten so­ta­lai­vo­jen ra­ken­ta­mi­ses­sa. Nyt Suo­mi saa jäl­leen ko­ti­mai­sen lai­vu­een, joka tu­kee maam­me huol­to­var­muut­ta, sa­noo RMC:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Jyr­ki Hei­ni­maa.

Kor­ve­tit ra­ken­ne­taan vuo­teen 2026 men­nes­sä ja me­ri­voi­mien on tar­koi­tus saa­da lai­vue ope­ra­tii­vi­seen käyt­töön vuon­na 2028. Tais­te­lu­jär­jes­tel­män lai­voi­hin toi­mit­taa Saab, jol­le RMC tuot­taa tar­vit­ta­vat suun­nit­te­lu- ja asen­nus­pal­ve­lut.

RMC:lle kuu­luu muu­ten­kin pel­käs­tään hy­vää. Yh­ti­ön ker­toi ai­em­min vii­me vii­kol­la myös sy­ven­ty­nees­tä yh­teis­työs­tä Mey­e­rin Tu­run te­la­kan kans­sa. RMC on val­mis­ta­nut Tu­run te­la­kal­le lai­va­loh­ko­ja ja nyt so­vi­tun yh­teis­työn puit­teis­sa se pys­tyy hyö­dyn­tä­mään ai­em­min Tu­rus­sa ra­ken­net­tu­jen alus­ten suun­nit­te­lu­ai­neis­toa Rau­mal­la ra­ken­net­ta­van Tal­lin­kin uu­den shut­t­le-aluk­sen suun­nit­te­lus­sa.

Vii­me vii­kon maa­nan­tai­na Rau­man te­la­kal­la aloi­tet­tiin puo­les­taan Vaa­san ja Uu­ma­jan vä­li­seen lii­ken­tee­seen tu­le­van Kvar­ken Lin­kin au­to­lau­tan ra­ken­ta­mi­nen. Lai­van mat­kus­ta­ja­ka­pa­si­teet­ti on 800 ih­mis­tä ja kais­ta­met­re­jä au­to­ja var­ten sii­nä on 1 500.

– Tämä on oma luok­kan­sa ym­pä­ris­töys­tä­väl­li­sin alus maa­il­mas­sa. Sen polt­to­ai­nee­na käy­te­tään nes­tey­tet­tyä maa­kaa­sua eli LNG:tä. Li­säk­si sii­nä voi­daan hyö­dyn­tää Vaa­sas­sa tuo­tet­tua bi­o­kaa­sua ja lii­ken­ne sa­ta­miin voi­daan hoi­taa säh­köl­lä. Aluk­ses­sa on myös au­to­lau­toil­le har­vi­nai­nen säh­kö­käyt­töi­nen ruo­ri­pot­ku­ri­jär­jes­tel­mä, Jyr­ki Hei­ni­maa ker­too.

Kvar­ken Lin­kin aluk­sen on tar­koi­tus val­mis­tua ke­vääl­lä 2021, mis­tä syys­tä se tun­ne­taan te­la­kal­la työ­ni­mel­lä ”Vap­pu­lai­va 2021”. Tal­lin­kin Hel­sin­gin ja Tal­lin­nan vä­li­seen lii­ken­tee­seen ti­laa­man aluk­sen ra­ken­nus­työt on puo­les­taan suun­ni­tel­tu aloi­tet­ta­vak­si ke­säl­lä 2020.

Tur­val­li­suus­syis­tä so­ta­lai­vo­jen ja kau­pal­lis­ten lai­vo­jen ra­ken­ta­mi­nen eriy­te­tään te­la­kal­la.